NF ISO 4000-1

NF ISO 4000-1

May 2002
Standard Cancelled

Passenger car tyres and rims - Part 1 : tyres (metric series)

La présente partie de l'ISO 4000 spécifie la désignation et fixe les cotes et les valeurs de charge des pneumatiques de la série millimétrique destinés à être montés principalement sur des voitures particulières.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

May 2002

Number of pages

39 p.

Reference

NF ISO 4000-1

ICS Codes

83.160.10   Road vehicle tyres

Classification index

R12-743-1

Print number

1 - 07/12/2002

International kinship

ISO 4000-1:2001
Sumary
Passenger car tyres and rims - Part 1 : tyres (metric series)

La présente partie de l'ISO 4000 spécifie la désignation et fixe les cotes et les valeurs de charge des pneumatiques de la série millimétrique destinés à être montés principalement sur des voitures particulières.

Replaced standards (2)
NF R12-742
May 1976
Standard Cancelled
Tyres for passenger cars.future design.

NF R12-743
August 1987
Standard Cancelled
Tyres for passenger cars and similar vehicles. Radial tyres. Metric series.

La présente norme s'adresse aux manufacturiers de pneumatiques, aux constructeurs de voitures particulières et leurs dérivés ainsi que de caravanes et remorques légères et aux utilisateurs de pneumatiques. Elle définit les caractéristiques générales dimensionnelles, la désignation de ces pneumatiques, ainsi que leurs conditions d'utilisation.

Standard replaced by (1)
NF ISO 4000-1
September 2007
Standard Cancelled
Passenger car tyres and rims - Part 1 : tyres (metric series)

La présente partie de ce document décrit la désignation, les cotes et les capacités de charge des pneumatiques (série millimétrique) destinés à être montés principalement sur les voitures particulières. L'annexe A (normative) est un guide des valeurs pour les pneumatiques de la série millimétrique. L'annexe B (normative) précise les indices de capacité de charte des pneumatiques pour voitures particulières. L'annexe C (normative) indique la pression de gonflage minimale à charge intermédiaire. L'annexe D (informative) donne des informations sur les autres marquages existants. La partie 2 du présent document traite des jantes utilisées sur les voitures particulières.

Table of contents
  • Avant-propos
    iv
  • 1 Domaine d'application
    1
  • 2 Références normatives
    1
  • 3 Termes et définitions
    1
  • 4 Désignation
    1
  • 4.1 Dimensions et construction
    1
  • 4.2 Description d'utilisation
    3
  • 4.3 Caractéristiques diverses d'utilisation
    3
  • 5 Marquage
    5
  • 6 Cotes des pneumatiques
    6
  • 6.1 Valeurs arrondies
    6
  • 6.2 Calcul des cotes théoriques du pneumatique
    6
  • 6.3 Calcul des cotes maximales hors tout des pneumatiques (dilatés) en service montés sur leurs jantes de mesure
    7
  • 6.4 Calcul des cotes minimales des pneumatiques à structure radiale montés sur leurs jantes de mesure
    8
  • 6.5 Gamme de jantes approuvées
    8
  • 7 Présentation des cotes des pneumatiques
    9
  • 8 Méthode de mesure des cotes d'un pneumatique
    9
  • 9 Pressions de gonflage
    9
  • 10 Capacités de charge
    10
  • 11 Choix des dimensions de pneumatiques
    10
  • 12 Angle de carrossage
    11
  • Annexe A (normative) Guide des valeurs pour les pneumatiques de la série millimétrique
    12
  • Annexe B (normative) Indices de capacité de charge des pneumatiques pour voitures particulières
    21
  • Annexe C (normative) Pression de gonflage minimum à charge intermédiaire
    29
  • Annexe D (normative) Marquage des pneumatiques à structure radiale prévus pour équiper des véhicules dont la vitesse maximale est supérieure à 240 km/h
    33
  • Annexe E (informative) Autres marquages existants
    34
  • Bibliographie
    35
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