Aircraft bolts and nuts - Nuts, bihexagonal, self-locking, ISO M threads, fine pitch threads, in steel, cadmium plated, MoS2 lubricated - Classification : 1 100 MPa (at ambiant temperature) / 235 °C

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous bihexagonaux, à freinage interne, à filetage ISO M, pas fin, en acier, cadmiés, lubrifiés MOS2, pour constructions aéronautiques. La norme européenne EN 3713 spécifie un écrou similaire à filetage ISO MJ. Le présent document recommande, chaque fois que l'interchangeabilité peut être conservée, l'utilisation préférentielle des écrous correspondants définis par EN 3713.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

April 2001

Number of pages

5 p.

Reference

NF L22-525

ICS Codes

49.030.30 Nuts

Classification index

L22-525

Print number

1 - 22/05/2001

Sumary

Aircraft bolts and nuts - Nuts, bihexagonal, self-locking, ISO M threads, fine pitch threads, in steel, cadmium plated, MoS2 lubricated - Classification : 1 100 MPa (at ambiant temperature) / 235 °C

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous bihexagonaux, à freinage interne, à filetage ISO M, pas fin, en acier, cadmiés, lubrifiés MOS2, pour constructions aéronautiques. La norme européenne EN 3713 spécifie un écrou similaire à filetage ISO MJ. Le présent document recommande, chaque fois que l'interchangeabilité peut être conservée, l'utilisation préférentielle des écrous correspondants définis par EN 3713.

Replaced standards (1)

NF L22-525

March 1999

Standard Cancelled

Aircraft bolts and nuts. Bihexagonal nuts, self-locking, ISO M threads, fine pitch threads, in steel, cadmium plated, MoS2 lubricated. Classification : 1550 MPa (at ambient temperature)/260 degrees Celsius.

La présente norme spécifie les caractéristiques des écrous bihexagonaux, à freinage interne, à filetage ISO M, pas fin, en acier, cadmiés, lubrifiés MOS2, pour constructions aéronautiques.

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