R13-002-3

R13-002-3

December 1991
Standard Cancelled

Road vehices. Electrical disturbance by conduction and coupling. Part 3 : passenger cars and light commercial vehicles with nominal 12 V supply voltage and commercial vehicles with 24 V supply voltage. Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other the supply lines.

Le développement de l'électronique dans les véhicules routiers nécessite de s'assurer de la compatibilité électromagnétique des divers équipements électriques et électroniques entre eux. La présente norme fait partie d'un ensemble d'études destiné à évaluer d'une part les caractéristiques des transitoires émis par les sources de perturbations, et d'autre part leurs effets induits par conduction, par couplage ou par rayonnement. La méthode d'essai présentée utilise une pince de couplage et permet d'obtenir des résultats comparatifs entre laboratoires. Les niveaux d'essais proposés en annexe A sont déterminés par accord entre constructeurs de véhicules et fournisseurs d'équipements. Elle s'applique aux voitures particulières et véhicules utilitaires légers à tension nominale de 12 V ainsi qu'aux véhicules utilitaires à tension nominale de 24 V.

Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

December 1991

Number of pages

17 p.

Reference

R13-002-3

ICS Codes

33.100   Electromagnetic compatibility (EMC)
43.040.10   Electrical and electronic equipment

Classification index

R13-002-3

Print number

1

International kinship

ISO/CD 7637-3:1991
Sumary
Road vehices. Electrical disturbance by conduction and coupling. Part 3 : passenger cars and light commercial vehicles with nominal 12 V supply voltage and commercial vehicles with 24 V supply voltage. Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other the supply lines.

Le développement de l'électronique dans les véhicules routiers nécessite de s'assurer de la compatibilité électromagnétique des divers équipements électriques et électroniques entre eux. La présente norme fait partie d'un ensemble d'études destiné à évaluer d'une part les caractéristiques des transitoires émis par les sources de perturbations, et d'autre part leurs effets induits par conduction, par couplage ou par rayonnement. La méthode d'essai présentée utilise une pince de couplage et permet d'obtenir des résultats comparatifs entre laboratoires. Les niveaux d'essais proposés en annexe A sont déterminés par accord entre constructeurs de véhicules et fournisseurs d'équipements. Elle s'applique aux voitures particulières et véhicules utilitaires légers à tension nominale de 12 V ainsi qu'aux véhicules utilitaires à tension nominale de 24 V.
Standard replaced by (1)
NF ISO 7637-3
December 1996
Standard Cancelled
Road vehicles. Electrical disturbance by conduction and coupling. Part 3 : vehicles with nominal 12 V or 24 V supply voltage. Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines.

Table of contents
  • Avant-propos
    4
  • 0 Introduction
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Modes opératoires d'essai
    5
  • 2.1 Montage d'essai
    5
  • 2.2 Application de la tension d'essai
    7
  • 3 Description et spécifications des instruments d'essai
    8
  • 3.1 Alimentation électrique et instruments de mesure
    8
  • 3.2 Pince de couplage
    8
  • 3.3 Câble de raccordement entre la pince de couplage et le générateur d'impulsions d'essai
    10
  • 3.4 Générateur d'impulsions d'essai
    10
  • Annexe A Classification des degrés de gravité de mauvais fonctionnement
    14
  • A.1 Domaine d'application
    14
  • A.2 Généralités
    14
  • A.3 Éléments essentiels d'un système de classification des degrés de mauvais fonctionnement
    14
  • A.4 Classification de l'état de fonctionnement
    15
  • A.5 Classification du niveau de sévérité des impulsions d'essai
    15
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