R13-410-2

R13-410-2

December 1994
Standard Cancelled

Road vehicles. Blade type electric fuse-links, type 3 . Part 2 : general specifications, test methods and requirements.

Le présent document définit les spécifications générales, les méthodes d'essais et les exigences des fusibles électriques plats de type 3 (intensité nominale comprise entre 1 A et 30 A) dont les caractéristiques dimensionnelles sont données dans la norme R 13-410-1. Ces fusibles sont destinés à protéger les faisceaux de câblage embarqués, les équipements électriques et les réseaux embarqués, de tension nominale inférieure ou égale à 32 V en courant continu, des véhicules routiers et applications similaires, contre les surintensités.

Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

December 1994

Number of pages

7 p.

Reference

R13-410-2

ICS Codes

29.120.50   Fuses and other overcurrent protection devices
43.040.10   Electrical and electronic equipment

Classification index

R13-410-2

Print number

1 - 01/12/1994

International kinship

ISO 8820-1:1994
Sumary
Road vehicles. Blade type electric fuse-links, type 3 . Part 2 : general specifications, test methods and requirements.

Le présent document définit les spécifications générales, les méthodes d'essais et les exigences des fusibles électriques plats de type 3 (intensité nominale comprise entre 1 A et 30 A) dont les caractéristiques dimensionnelles sont données dans la norme R 13-410-1. Ces fusibles sont destinés à protéger les faisceaux de câblage embarqués, les équipements électriques et les réseaux embarqués, de tension nominale inférieure ou égale à 32 V en courant continu, des véhicules routiers et applications similaires, contre les surintensités.
Replaced standards (1)
R13-407
November 1985
Standard Cancelled
Road vehicles. Blade-type fuses. Test methods and requirements.

La présente norme précise, dans un objectif de qualité et de sécurité, les exigences d'essais des fusibles plats d'intensité inférieure ou égale à 30 A.

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