NF EN 13674-1
Applications ferroviaires - Voie - Rails - Partie 1 : rails Vignole de masse supérieure ou égale à 46 kg/m
Le présent document spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Neuf nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 440 HBW et incluant les aciers non traités thermiquement non alliés, les aciers alliés non traités thermiquement, les aciers traités thermiquement non alliés et les aciers traités thermiquement alliés. 23 profils de rail sont spécifiés dans le présent document.
Le présent document spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Neuf nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 440 HBW et incluant les aciers non traités thermiquement non alliés, les aciers alliés non traités thermiquement, les aciers traités thermiquement non alliés et les aciers traités thermiquement alliés. 23 profils de rail sont spécifiés dans le présent document.
Le présent document spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant : - les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers alliés non traités thermiquement ; - les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers faiblement alliés traités thermiquement. 21 profils de rail sont spécifiés dans le présent document. Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon. Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiés.
Le présent document spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant : - les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers alliés non traités thermiquement ; - les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers faiblement alliés traités thermiquement. 21 profils de rail sont spécifiés dans le présent document. Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon. Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiés.
- Avant-propos4
- Introduction6
-
1 Domaine d'application7
-
2 Références normatives7
-
3 Termes et définitions8
-
4 Informations à fournir par le client9
-
5 Nuances d'acier9
-
6 Dessins de profil/caractéristiques/masses10
-
7 Fabrication11
-
7.1 Intégrité du produit11
-
7.2 Blooms11
-
7.3 Rails11
-
7.4 Identification11
-
8 Essais de qualification13
-
8.1 Mode opératoire13
-
8.2 Ténacité à la rupture (KIc)14
-
8.3 Vitesse de propagation des fissures de fatigue14
-
8.4 Essai de fatigue15
-
8.5 Contrainte résiduelle au patin du rail15
-
8.6 Variation de dureté dans l'axe de la surface de roulement des rails traités thermiquement16
-
8.7 Résistance à la traction et allongement à la rupture16
-
8.8 Ségrégation17
-
8.9 Autres exigences de qualification17
-
9 Essais de réception17
-
9.1 Essais de laboratoire17
-
9.2 Tolérances dimensionnelles25
-
9.3 Gabarits30
-
9.4 Contrôle de la santé interne et de la qualité de surface30
- Annexe A (normative) Profils de rail45
- Annexe B (normative) Méthode d'essai pour la détermination du facteur d'intensité de contrainte critique (Klc) des rails71
-
B.1 Méthodes d'essai71
-
B.2 Éprouvettes71
-
B.3 Nombre d'essais71
-
B.4 Conditions d'essai71
-
B.5 Analyse des données d'essai72
-
B.6 Présentation des résultats72
- Annexe C (normative) Méthode de détermination des contraintes résiduelles longitudinales de la surface du patin de rail77
-
C.1 Mode opératoire77
-
C.2 Emplacement des jauges de déformation77
- Annexe D (normative) Empreintes macrographiques80
- Annexe E (normative) Profil et gabarits de perçage94
- Annexe F (informative) Modifications techniques significatives entre la présente norme européenne et la précédente édition107
- Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive 2008/57/CE109
- Bibliographie112
-
23 profils de rail sont spécifiés dans la présente norme.
Le service Exigences vous aide à repérer rapidement au sein du texte normatif :
- les clauses impératives à satisfaire,
- les clauses non indispensables mais utiles à connaitre, telles que les permissions et les recommandations.
L’identification de ces types de clauses repose sur le document « Directives ISO/IEC, Partie 2 - Principes et règles de structure et de rédaction des documents ISO » ainsi que sur une liste de formes verbales constamment enrichie.
Avec Exigences, accédez rapidement à l’essentiel du texte normatif !
COBAZ est la solution simple et efficace pour répondre aux besoins normatifs liés à votre activité, en France comme à l’étranger.
Disponible sur abonnement, CObaz est LA solution modulaire à composer selon vos besoins d’aujourd’hui et de demain. Découvrez vite CObaz !
Demandez votre démo live gratuite, sans engagement
Je découvre COBAZ