NF EN 15273-1
NF EN 15273-1

NF EN 15273-1

août 2013
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 1 : généralités - Règles communes à l'infrastructure et au matériel roulant

Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernés par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associé, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidé par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

juillet 2013

Nombre de pages

222 p.

Référence

NF EN 15273-1

Codes ICS

45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général
45.140   Équipements pour le métro, le tramway et le rail léger

Indice de classement

F01-273-1

Numéro de tirage

1 - 29/07/2013
Résumé
Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 1 : généralités - Règles communes à l'infrastructure et au matériel roulant

Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernés par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associé, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidé par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.
Normes remplacées (1)
NF EN 15273-1
NF EN 15273-1
mars 2010
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 1 : généralités - Règles communes à l'infrastructure et au matériel roulant

Le présent document est applicable par les instances concernées par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associée, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidés par rail. Il permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.

Norme remplacée par (1)
NF EN 15273-1+A1
NF EN 15273-1+A1
juillet 2017
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 1 : généralités - Règles communes à l'infrastructure et au matériel roulant

Le présent document permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Il traite des principes généraux, des différents éléments et phénomènes intervenant dans la détermination des gabarits, des différentes méthodes de calcul applicables aux éléments communs à l'infrastructure et au matériel roulant, des conventions de répartition des éléments pris en compte dans les calculs propres à l'infrastructure et au matériel roulant, d'un catalogue de gabarits européens. Il est applicable par les instances concernées par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associée, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidés par rail. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.

Sommaire
  • Avant-propos
    6
  • Introduction
    12
  • 1 Domaine d'application
    13
  • 2 Références normatives
    13
  • 3 Termes et définitions
    14
  • 4 Symboles et abréviations
    22
  • 5 Considérations spécifiques pour la détermination des paramètres
    35
  • 5.1 Déport géométrique
    35
  • 5.2 Coefficient de souplesse
    37
  • 5.3 Dissymétrie
    38
  • 5.4 Jeu entre les essieux et la voie
    39
  • 5.5 Saillie
    40
  • 5.6 Centre de roulis
    41
  • 6 Gabarits et méthodes de calcul
    41
  • 6.1 Généralités
    41
  • 6.2 Autres méthodes de calcul : Généralités
    50
  • 6.3 Méthode de calcul absolu
    50
  • 6.4 Méthode de calcul comparatif
    52
  • 7 Eléments intervenant dans la détermination d'un gabarit
    52
  • 7.1 Introduction
    52
  • 7.2 Généralités
    52
  • 7.3 Analyse détaillée des éléments à partager entre matériel et infrastructure en fonction du mode de détermination de chacun des gabarits
    55
  • 8 Gabarit des pantographes
    96
  • 8.1 Gabarit cinématique des pantographes
    96
  • 8.2 Gabarit dynamique des pantographes
    105
  • Annexe A (normative) Catalogue des gabarits
    106
  • Annexe B (normative) Contours de références et règles associées pour les gabarits statiques
    109
  • Annexe C (normative) Contours de référence et règles associées pour les gabarits cinématiques
    141
  • Annexe D (normative) Contours de référence et règles associées pour les gabarits dynamiques
    184
  • Annexe E (normative) Gabarits uniformes
    188
  • Annexe F (normative) Règles particulières dans le sens vertical
    192
  • Annexe G (normative) Règles relatives aux pantographes
    197
  • Annexe H (normative) Règles relatives aux marchepieds d'accès et à l'implantation des quais
    201
  • Annexe I (informative) Elargissement des véhicules en fonction des possibilités offertes par les infrastructures
    208
  • Annexe J (normative) Application de la théorie des probabilités à la conjonction des valeurs limites de prise en compte des oscillations et de la dissymétrie dans la détermination de la marge M1
    212
  • Annexe K (informative) Divergences A
    216
  • Bibliographie
    218
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