NF EN 13094
Tanks for the transport of dangerous goods - Metallic tanks with a working pressure not exceeding 0,5 bar - Design and construction
Le présent document s'applique aux citernes métalliques ayant une pression maximale de service effective inférieure ou égale à 50 kPa, utilisées pour le transport de matières dangereuses par route et par chemin de fer. Il prescrit les exigences minimales de conception et de construction des citernes ainsi que les exigences relatives aux ouvertures, fermetures et équipements de structure.
Le présent document s'applique aux citernes métalliques ayant une pression maximale de service effective inférieure ou égale à 50 kPa, utilisées pour le transport de matières dangereuses par route et par chemin de fer. Il prescrit les exigences minimales de conception et de construction des citernes ainsi que les exigences relatives aux ouvertures, fermetures et équipements de structure.
Le présent document définit les calculs de dimensionnement des citernes destinées au transport de matières dangereuses par route, en application des règlements nationaux ou internationaux les concernant.
Le présent document modifie la norme expérimentale XP M 88-103 de décembre 1998, pour la rendre conforme à la version de l'accord ADR (chapitre 6.8) entrée en vigueur le 1er janvier 2003.
Ce document a pour objectif de définir les calculs de dimensionnement des citernes de wagons destinés au transport de matières dangereuses en application des règlements nationaux ou internationaux les concernant.
Le présent document spécifie les exigences de conception et de construction des citernes métalliques ayant une pression maximale de service manométrique (effective) inférieure ou égale à 50 kPa, utilisées pour le transport de matières dangereuses par route et par chemin de fer, pour lesquelles le code-citerne avec la lettre "G" est donné au chapitre 3.2 de l'ADR. Il comprend également des exigences relatives à un système d'identification des matériaux utilisés dans la construction de ces citernes. Le présent document vient à l'appui des objectifs des Directives Cadres sur le transport de marchandises dangereuses.
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