Le présent document s'applique au chargement aérodynamique à l'air libre généré par : les trains passant le long d'une structure permanente ou temporaire ; les trains passant à côté d'une personne stationnant le long des voies ; deux trains se croisant. Le présent document s'applique aux structures ouvertes quelle que soit leur longueur et aux structures fermées enveloppant les voies, de longueur inférieure à 20 m. Le présent document s'applique pour la résistance à l'avancement des trains circulant à l'air libre. Il rentre vient à l'appui des exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE.
La présente Norme s'applique au chargement aérodynamique à l'air libre généré par trains passant le long d'une structure permanente ou temporaire ; trains passant à côté d'une personne stationnant le long des voies ; deux trains se croisant. La présente Norme s'applique aux structures ouvertes quelle que soit leur longueur et aux structures fermées enveloppant les voies, de longueur inférieure à 20 m. La présente Norme européenne s'applique pour la résistance à l'avancement des trains circulant à l'air libre.
La présente Norme s'applique au chargement aérodynamique à l'air libre généré par trains passant le long d'une structure permanente ou temporaire ; trains passant à côté d'une personne stationnant le long des voies ; deux trains se croisant. La présente Norme s'applique aux structures ouvertes quelle que soit leur longueur et aux structures fermées enveloppant les voies, de longueur inférieure à 20 m. La présente Norme européenne s'applique pour la résistance à l'avancement des trains circulant à l'air libre.
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