NF EN 14067-5+A1
Railway applications - Aerodynamics - Part 5 : requirements and test procedures for aerodynamics in tunnels
Le présent document traite des sollicitations aérodynamiques des trains circulant dans un tunnel.
Le présent document traite des sollicitations aérodynamiques des trains circulant dans un tunnel.
Le présent document traite des sollicitations aérodynamiques des trains circulant dans un tunnel.
Le présent document spécifie les exigences aérodynamiques, les procédures d'essai, les méthodes d'évaluation, ainsi que les critères d'acceptation applicables au matériel roulant circulant dans des tunnels. Il décrit les variations de pression aérodynamique, les chargements aérodynamiques, la génération de micro-ondes de pression et d'autres aspects aérodynamiques liés à la traversée des tunnels. Il spécifie également les exigences relatives à la conception aérodynamique du matériel roulant et des tunnels du système ferroviaire conventionnel et à grande vitesse. Ces exigences ne s'appliquent qu'au système ferroviaire conventionnel et à grande vitesse.
- Avant-propos4
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1 Domaine d'application5
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2 Références normatives5
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3 Termes, définitions, symboles et abréviations5
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4 Méthodologies pour quantifier les variations de pression pour satisfaire au critère médical de santé5
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4.1 Généralités5
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4.2 Signature de pression train-tunnel5
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4.3 Variations de pression maximales8
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5 Sollicitations de pression au croisement de trains non étanches9
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6 Sollicitations de pression sur des trains étanches en tunnels11
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6.1 Généralités11
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6.2 Train en circulation isolée11
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6.3 Situation à deux trains13
- Annexe A (informative) Formules prédictives17
- Annexe B (informative) Critère de confort vis-à-vis des ondes de pression23
- Annexe C (informative) Onde de micro-pression24
- Annexe ZA (informative) n, Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté (refonte)27
- Bibliographie30
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