NF EN 14363

NF EN 14363

December 2005
Standard Cancelled

Railway applications - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Testing of running behaviour and stationary tests

Le présent document régit les essais en vue de l'homologation des véhicules ferroviaires du point de vue de leur comportement dynamique. Ces essais s'appliquent essentiellement à tous les véhicules de transport public circulant sans restriction sur les voies à écartement normal (1 435 mm). Cette Norme repose sur des règles, des procédures et des pratiques existantes, elle est issue pour l'essentiel de la fiche UIC 518.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

December 2005

Number of pages

114 p.

Reference

NF EN 14363

ICS Codes

45.060.01   Railway rolling stock in general

Classification index

F01-363

Print number

1 - 27/12/2005

European kinship

EN 14363:2005
Sumary
Railway applications - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Testing of running behaviour and stationary tests

Le présent document régit les essais en vue de l'homologation des véhicules ferroviaires du point de vue de leur comportement dynamique. Ces essais s'appliquent essentiellement à tous les véhicules de transport public circulant sans restriction sur les voies à écartement normal (1 435 mm). Cette Norme repose sur des règles, des procédures et des pratiques existantes, elle est issue pour l'essentiel de la fiche UIC 518.
Standard replaced by (1)
NF EN 14363
July 2016
Standard Cancelled
Railway applications - Testing and simulation for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Running behaviour and stationary tests

Le présent document définit le processus d'évaluation des caractéristiques dynamiques des véhicules ferroviaires pour le réseau européen de voies à écartement normal (à savoir 1 435 mm) . Outre l'évaluation des caractéristiques dynamiques des véhicules pour les processus d'homologation, le présent document définit également les grandeurs et les éléments afférents qui ne sont pas directement utilisés pour les besoins de l'homologation. Ces informations sont prévues, par exemple, pour la validation des modèles de simulation. Elles peuvent également être utilisées pour définir les conditions d'exploitation hors des conditions de référence à utiliser pour l'homologation. L'évaluation des caractéristiques dynamiques s'applique aux véhicules : de conception nouvelle ; dont la conception a été modifiée de façon sensible ; ou dont les conditions d'exploitation ont été modifiées.

Table of contents
  • Avant-propos
    3
  • Introduction
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    6
  • 4 Essais à poste fixe
    10
  • 4.1 Aptitude des véhicules ferroviaires au franchissement des gauches de voie
    10
  • 4.2 Sécurité contre le déraillement sous l'effet des forces longitudinales dans les courbes en S
    24
  • 4.3 Coefficient de souplesse
    24
  • 4.4 Résistance à la rotation du bogie
    28
  • 4.5 Mesure de la charge statique des roues
    30
  • 5 Essais en ligne
    32
  • 5.1 Généralités
    32
  • 5.2 Type d'essai en ligne et méthode de mesure
    32
  • 5.3 Évaluation, valeurs limites et valeurs de mesure
    40
  • 5.4 Essais en ligne
    48
  • 5.5 Évaluation de l'essai
    60
  • 5.6 Présentation des résultats
    65
  • Annexe A (informative) Informations sur la résistance au déraillement
    67
  • Annexe B (normative) Simulations par ordinateur conçues pour examiner la résistance au déraillement par montée de roue du véhicule à faible vitesse
    91
  • Annexe C (normative) Géométrie des voies d'essai
    93
  • Annexe D (normative) Système de coordonnées pour les grandeurs mesurées
    98
  • Annexe E (normative) Évaluation statistique
    99
  • Annexe F (informative) Symboles
    102
  • Annexe G (normative) Paramètres d'exploitation
    107
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 96/48/CE du 23 juillet 1996 de l'interopérabilité du système à grande vitesse trans-européen
    108
  • Bibliographie
    110
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