NF EN 14813-2+A1
NF EN 14813-2+A1

NF EN 14813-2+A1

November 2010
Standard Current

Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 2: Type tests

Le présent document s''applique aux cabines de conduite équipées d''un système de conditionnement d''air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manoeuvre. Il précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des cabines de conduite.

Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

November 2010

Number of pages

26 p.

Reference

NF EN 14813-2+A1

ICS Codes

45.060.10   Tractive stock
45.140   Metro, tram and light rail equipment

European kinship

EN 14813-2+A1:2010
Sumary
Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 2: Type tests

Le présent document s''applique aux cabines de conduite équipées d''un système de conditionnement d''air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manoeuvre. Il précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des cabines de conduite.
Replaced standards (1)
NF EN 14813-2
NF EN 14813-2
January 2006
Standard Cancelled
Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 2 : type tests

Le présent document s''applique aux cabines de conduite équipées d''un système de conditionnement d''air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des cabines de conduite.

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