NF EN 14813-2

NF EN 14813-2

December 2006
Standard Cancelled

Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 2 : type tests

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des cabines de conduite.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

December 2006

Number of pages

25 p.

Reference

NF EN 14813-2

ICS Codes

45.060.10   Tractive stock
45.140   Metro, tram and light rail equipment

Classification index

F13-813-2

Print number

1 - 23/11/2006

European kinship

EN 14813-2:2006
Sumary
Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 2 : type tests

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des cabines de conduite.
Replaced standards (1)
NF F13-010
February 1991
Standard Cancelled
Railway rolling stock. Determination of comfort connected with an air conditioning system for railway vehicles.

Cette norme définit les conditions de confort nécessaires, la régulation, les caractéristiques des installations pour les véhicules affectés au transport de personnes en France métropolitaine.

Standard replaced by (1)
NF F13-010
February 1991
Standard Cancelled
Railway rolling stock. Determination of comfort connected with an air conditioning system for railway vehicles.

Cette norme définit les conditions de confort nécessaires, la régulation, les caractéristiques des installations pour les véhicules affectés au transport de personnes en France métropolitaine.

Table of contents
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  • Avant-propos
    4
  • Introduction
    5
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    5
  • 4 Classification des essais
    6
  • 5 Vérifications préliminaires
    6
  • 6 Essais se rapportant au bien-être
    6
  • 6.1 Essais de circulation d'air
    6
  • 6.2 Mesurage des vitesses de l'air
    6
  • 6.3 Bien-être thermique
    7
  • 7 Essais climatiques
    7
  • 7.1 Remarques générales
    7
  • 7.2 Essai de pré-chauffage
    7
  • 7.3 Essai de pré-réfrigération
    7
  • 7.4 Essai de régulation
    8
  • 8 Essais aux conditions extérieures extrêmes de fonctionnement
    8
  • 9 Essais complémentaires
    8
  • 9.1 Détermination du coefficient k
    8
  • 9.2 Thermographie
    9
  • 9.3 Émissions sonores
    9
  • 9.4 Génération de vibrations
    9
  • 10 Méthodes de mesurage - instruments de mesure
    9
  • 10.1 Remarques générales
    9
  • 10.2 Températures
    9
  • 10.3 Humidité relative
    9
  • 10.4 Vitesse de l'air
    10
  • 10.5 Débit d'air
    10
  • 10.6 Vitesse simulée du véhicule
    10
  • 10.7 Puissance solaire équivalente
    10
  • 10.8 Consommation d'énergie et évaluation de la puissance
    10
  • 11 Caractéristiques des équipements d'essai
    10
  • 11.1 Remarques générales
    10
  • 11.2 Occupation
    10
  • 11.3 Puissance solaire équivalente
    10
  • 12 Disposition des points de mesurage
    12
  • 12.1 Généralités
    12
  • 12.2 Points de mesurage dans la cabine de conduite
    12
  • 12.3 Répartition des capteurs dans la chambre climatique
    12
  • Annexe A (normative) Programme d'essai TL1
    13
  • Annexe B (normative) Programme d'essai TL2
    15
  • Annexe C (normative) Puissance solaire équivalente
    19
  • Annexe D (normative) Disposition des points de mesurage dans une cabine de conduite
    20
  • Annexe E (normative) Disposition des capteurs de température dans la salle d'essai
    22
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 96/48/CE
    23
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