NF F13-010

NF F13-010

February 1991
Standard Cancelled

Railway rolling stock. Determination of comfort connected with an air conditioning system for railway vehicles.

Cette norme définit les conditions de confort nécessaires, la régulation, les caractéristiques des installations pour les véhicules affectés au transport de personnes en France métropolitaine.

Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

February 1991

Number of pages

13 p.

Reference

NF F13-010

ICS Codes

45.060.20   Trailing stock

Classification index

F13-010

Print number

1 - 01/09/1991
Sumary
Railway rolling stock. Determination of comfort connected with an air conditioning system for railway vehicles.

Cette norme définit les conditions de confort nécessaires, la régulation, les caractéristiques des installations pour les véhicules affectés au transport de personnes en France métropolitaine.
Standard replaced by (6)
NF EN 13129-1
November 2002
Standard Cancelled
Railway applications - Air conditioning for main line rolling stock - Part 1 : comfort parameters

Le présent document définit l'établissement des paramètres de bien-être communs aux réseaux ferroviaires européens. Il précise aussi les performances des installations de climatisation. Ce document serait destiné à remplacer la norme NF F 13-010 "Matériel roulant ferroviaire - Détermination du confort lié à un système de climatisation équipant les véhicules ferroviaires" de février 1991.

NF EN 13129-2
January 2005
Standard Cancelled
Railway applications - Air conditioning for main line rolling stock - Part 2 : type tests

Le présent document s'applique aux véhicules ferroviaires de grandes lignes transportant des voyageurs à l'exclusion des véhicules de banlieue, métro, tramway et des cabines de conduite. Le présent document précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des compartiments ou salles (superposées ou non).

NF EN 14750-1
November 2006
Standard Current
Railway applications - Air conditioning for urban and suburban rolling stock - Part 1 : comfort parameters

La présente Norme européenne précise les paramètres de bien-être des compartiments ou salles (véhicules à un ou à deux niveaux) des véhicules de transport de banlieue et/ou régionaux, également des métros et des tramways équipés d'un système de ventilation avec chauffage ou réfrigération.

NF EN 14750-2
November 2006
Standard Current
Railway applications - Air conditioning for urban and suburban rolling stock - Part 2 : type tests

La présente Norme européenne précise les conditions de mesure des paramètres de bien-être des compartiments ou salles (véhicules à un ou à deux niveaux) des véhicules de transport de banlieue et/ou régionaux, également des métros et des tramways équipés d'un système de ventilation avec chauffage ou réfrigération.

NF EN 14813-1
December 2006
Standard Cancelled
Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 1 : comfort parameters

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les paramètres de bien-être de la cabine de conduite afin d'assurer le bien-être du conducteur qui participe à la sécurité du service.

NF EN 14813-2
December 2006
Standard Cancelled
Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 2 : type tests

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les méthodes de mesure des paramètres de bien-être des cabines de conduite.

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Table of contents
  • 1 OBJET
    3
  • 2 DOMAINE D'APPLICATION
    3
  • 3 RÉFÉRENCES
    3
  • 4 DÉFINITIONS
    3
  • 5 PARAMÈTRES DE CONFORT THERMIQUE
    3
  • 6 TEMPÉRATURE DE L'AIR DANS LES ESPACES VOYAGEURS
    4
  • 7 TEMPÉRATURE DE L'AIR DANS LES LOCAUX ANNEXES
    5
  • 8 HUMIDITÉ RELATIVE
    5
  • 9 TEMPÉRATURE DES PAROIS
    5
  • 10 VITESSE DE L'AIR
    5
  • 11 TEMPÉRATURE DE SOUFFLAGE
    5
  • 12 FILTRATION DE L'AIR
    6
  • 13 APPORT D'AIR
    6
  • 14 BRUITS GÉNÉRÉS
    6
  • 15 VIBRATIONS GÉNÉRÉES
    6
  • 16 RÉGULATION
    6
  • 17 INTERFÉRENCES
    7
  • 18 COÉFFICIENT D'ÉCHANGE THERMIQUE (ÉLÉMENT DE BASE DES CALCULS THERMIQUES)
    7
  • 19 PERFORMANCES DES INSTALLATIONS DE CHAUFFAGE ET DE RÉFRIGÉRATION
    7
  • 20 VÉRIFICATION DES CONDITIONS DE CONFORT
    8
  • 21 DESCRIPTION DE L'ÉQUIPEMENT
    8
  • 22 ÉTANCHÉITÉ À L'EAU, À LA NEIGE ET AUX POUSSIÈRES
    9
  • 23 FIABILITÉ - MAINTENABILITÉ - DISPONIBILITÉ
    9
  • ANNEXE A
    10
  • ANNEXE B
    11
  • ANNEXE C
    12
  • ANNEXE D
    13
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