NF EN 15427-2-1

NF EN 15427-2-1

May 2022
Standard Current

Railway applications - Wheel/Rail friction management - Part 2-1: Properties and Characteristics - Flange lubricants

Le présent document définit les exigences applicables au lubrifiant utilisé pour la lubrification des boudins ou des rails. Il spécifie les exigences relatives au lubrifiant, ainsi qu'aux méthodes d'essai et de validation associées.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

May 2022

Number of pages

57 p.

Reference

NF EN 15427-2-1

ICS Codes

45.040   Materials and components for railway engineering
75.100   Lubricants, industrial oils and related products

Classification index

F19-427-2-1

Print number

1

European kinship

EN 15427-2-1:2022
Sumary
Railway applications - Wheel/Rail friction management - Part 2-1: Properties and Characteristics - Flange lubricants

Le présent document définit les exigences applicables au lubrifiant utilisé pour la lubrification des boudins ou des rails. Il spécifie les exigences relatives au lubrifiant, ainsi qu'aux méthodes d'essai et de validation associées.
Replaced standards (1)
NF EN 16028
October 2012
Standard Cancelled
Railway applications - Wheel/rail friction management - Lubricants for trainborne and trackside applications

Le présent document spécifie les exigences des lubrifiants destinés à la lubrification de l'interface roue-rail entre le boudin de roue et le rayon de guidage de rail (interface active) appliqué directement ou indirectement au boudin de roue ou au rail pour permettre un niveau acceptable de frottement et d'usure. Il couvre la procédure d'approbation, la méthode d'essai et le contrôle ou la surveillance en production de série du lubrifiant.

Standard replaced by (1)
NF EN 16028
October 2012
Standard Cancelled
Railway applications - Wheel/rail friction management - Lubricants for trainborne and trackside applications

Le présent document spécifie les exigences des lubrifiants destinés à la lubrification de l'interface roue-rail entre le boudin de roue et le rayon de guidage de rail (interface active) appliqué directement ou indirectement au boudin de roue ou au rail pour permettre un niveau acceptable de frottement et d'usure. Il couvre la procédure d'approbation, la méthode d'essai et le contrôle ou la surveillance en production de série du lubrifiant.

Table of contents
  • Avant-propos européen
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Exigences de conception
  • 5 Spécifications techniques et validation du produit
  • 6 Contrôle et suivi du produit
  • 7 Fiche technique
  • 8 Emballage, étiquette et stockage
  • Annexe A (normative) Exigences relatives aux lubrifiants et aux essais
  • Annexe B (informative) Essai de résistance à l'eau
  • Annexe C (informative) Essai de corrosion de l'acier
  • Annexe D (informative) Comportement à haute température - Adhérence à une tôle d'acier
  • Annexe E (informative) Identification des composants volatils des graisses
  • Annexe F (informative) Formation de pointes et affaissement
  • Annexe G (informative) Essai de fonctionnement sur un équipement spécifique
  • Annexe H (informative) Essai de bâtonnet de lubrifiant pour boudins et essai de durabilité sur une machine à deux disques
  • Annexe I (informative) Essai de courbe de fluage sur une machine MTM
  • Bibliographie
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