NF EN 15686

NF EN 15686

August 2010
Standard Cancelled

Railway applications - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles with cant deficiency compensation system and/or vehicles intended to operate with higher cant deficiency than stated in EN 14363:2005, Annex G

Le présent document couvre les essais en ligne en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires munis d'un système de compensation d'insuffisance de dévers et/ou de véhicules prévus pour circuler avec une insuffisance de dévers supérieure aux valeurs admissibles définies à l'Annexe G de la norme EN 14363:2005.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

August 2010

Number of pages

24 p.

Reference

NF EN 15686

ICS Codes

45.060.01   Railway rolling stock in general

Classification index

F01-686

Print number

1 - 20/07/2010

European kinship

EN 15686:2010
Sumary
Railway applications - Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles with cant deficiency compensation system and/or vehicles intended to operate with higher cant deficiency than stated in EN 14363:2005, Annex G

Le présent document couvre les essais en ligne en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires munis d'un système de compensation d'insuffisance de dévers et/ou de véhicules prévus pour circuler avec une insuffisance de dévers supérieure aux valeurs admissibles définies à l'Annexe G de la norme EN 14363:2005.
Standard replaced by (1)
NF EN 14363
July 2016
Standard Cancelled
Railway applications - Testing and simulation for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Running behaviour and stationary tests

Le présent document définit le processus d'évaluation des caractéristiques dynamiques des véhicules ferroviaires pour le réseau européen de voies à écartement normal (à savoir 1 435 mm) . Outre l'évaluation des caractéristiques dynamiques des véhicules pour les processus d'homologation, le présent document définit également les grandeurs et les éléments afférents qui ne sont pas directement utilisés pour les besoins de l'homologation. Ces informations sont prévues, par exemple, pour la validation des modèles de simulation. Elles peuvent également être utilisées pour définir les conditions d'exploitation hors des conditions de référence à utiliser pour l'homologation. L'évaluation des caractéristiques dynamiques s'applique aux véhicules : de conception nouvelle ; dont la conception a été modifiée de façon sensible ; ou dont les conditions d'exploitation ont été modifiées.

Table of contents
  • Avant-propos
    3
  • Introduction
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    5
  • 4 Essais à poste fixe
    5
  • 5 Essais en ligne
    6
  • 5.1 Généralités
    6
  • 5.2 Type d'essai en ligne et méthode de mesure
    7
  • 5.3 Évaluation, valeurs limites et valeurs de mesure
    7
  • 5.4 Réalisation des essais en ligne
    8
  • 5.5 Évaluation de l'essai
    10
  • 5.6 Présentation des résultats
    13
  • Annexe A (normative) Conditions de l'extension d'une homologation
    14
  • Annexe B (normative) Évaluation statistique du critère de renversement
    18
  • Annexe C (informative) Symboles
    19
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive CE 2008/57/EC
    20
  • Bibliographie
    22
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