Le présent document s''applique à tous les véhicules tout terrain ou ATV utilisant des combustibles liquides (par exemple, essence, diesel). Il traite la totalité des phénomènes dangereux, des situations dangereuses et des événements dangereux importants concernant les ATV, lorsqu''ils sont utilisés comme prévu et dans des conditions de mauvaise utilisation qui sont raisonnablement prévisibles par le constructeur. Il traite des phénomènes dangereux importants durant toute la durée de vie du produit qui sont définis en 5.3 de l''EN ISO 12100-1:2003. Le présent document ne couvre ni les exigences relatives à un usage sur des voies publiques, ni les ATV exclusivement destinés à lacompétition, ni les tracteurs agricoles et forestiers qui s''inscrivent dans la Directive 2003/37/CE, ni les accessoires destinés à des fonctions supplémentaires, ni les phénomènes dangereux supplémentaires dus à l''utilisation des ATV sur des voies publiques, ni les phénomènes dangereux supplémentaires dus à l''utilisation d''une commande à distance.
Le présent document a pour objet de spécifier les exigences et méthodes d'essai applicables aux quads, véhicules tout terrain motorisés conçus pour être utilisés par un seul opérateur sans passager et pour rouler hors surface revêtue (pavée, asphaltée, etc.) sur quatre pneus à basse pression, équipés d'une selle destinée à l'opérateur et d'un guidon pour la commande de direction. Il traite de tous les phénomènes dangereux, situations et évènements dangereux significatifs, à l'exception de la stabilité latérale.
Le présent document a pour objet de préciser les contenus du certificat de pré-livraison, du guide de conseil et de la pratique et équipement du pilote à remettre à l'achat du quad, véhicule tout terrain motorisé conçu pour être utilisé par un seul opérateur sans passager et pour rouler hors surface revêtue sur quatre pneus à basse pression, équipé d'une selle destinée à l'opérateur et d'un guidon pour la commande de direction.
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