NF EN 50206-2

NF EN 50206-2

March 2011
Standard Current

Railway applications - Rolling stock - Pantographs : characteristics and tests - Part 2 : pantographs for metros and light rail vehicles

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne de contact. Il définit aussi les essais auxquels les pantographes doivent être soumis, à l'exclusion de ceux des isolateurs.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à qrande vitesse.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

March 2011

Number of pages

25 p.

Reference

NF EN 50206-2

ICS Codes

29.280   Electric traction equipment
45.140   Metro, tram and light rail equipment

Classification index

F21-206-2

Print number

1

European kinship

EN 50206-2:2010
Sumary
Railway applications - Rolling stock - Pantographs : characteristics and tests - Part 2 : pantographs for metros and light rail vehicles

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne de contact. Il définit aussi les essais auxquels les pantographes doivent être soumis, à l'exclusion de ceux des isolateurs. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à qrande vitesse.
Replaced standards (1)
NF EN 50206-2
May 2000
Standard Cancelled
Railway applications - Rolling stock - Pantographs : characteristics and tests - Part 2 : pantographs for metro and light rail vehicles

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes pour métros et tramways, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne. Il définit aussi les essais de bon fonctionnement de celui-ci, à l'exclusion de ceux des isolateurs.

Table of contents
  • Introduction
    5
  • 1 Domaine d'application
    6
  • 2 Références normatives
    6
  • 3 Termes et définitions
    7
  • 3.1 Généralités
    7
  • 3.2 Conception
    7
  • 3.3 Caractéristiques générales
    9
  • 4 Spécifications techniques
    10
  • 4.1 Gabarit
    10
  • 4.2 Développement des pantographes
    10
  • 4.3 Valeurs électriques
    10
  • 4.4 Tolérances de la force statique
    10
  • 4.5 Rigidité mécanique transversale
    10
  • 4.6 Tête de captage
    10
  • 4.7 Mécanisme de commande
    11
  • 4.8 Dispositif automatique de descente (A.D.D., Automatic Dropping Device)
    11
  • 4.9 Masse du pantographe et force sur la toiture
    11
  • 4.10 Protection contre la corrosion
    11
  • 5 Marquage
    11
  • 6 Essais
    12
  • 6.1 Catégories d'essais
    12
  • 6.2 Essais généraux
    13
  • 6.3 Essais en fonctionnement
    14
  • 6.4 Essais d'endurance
    15
  • 6.5 Résistance aux chocs (essai de type facultatif)
    16
  • 6.6 Essai de rigidité transversale (essai de type)
    17
  • 6.7 Essais d'étanchéité d'air
    17
  • 6.8 Mesure du degré de liberté de la tête de captage (essai de série)
    17
  • 6.9 Essais de captage du courant (essai combiné)
    18
  • 6.10 Essais d'échauffement
    18
  • 7 Plan d'inspection
    19
  • 8 Fiabilité
    19
  • 8.1 Généralités
    19
  • 8.2 Spécification
    19
  • 8.3 Démonstration en service de la fiabilité
    19
  • 9 Maintenance
    19
  • 9.1 Structure
    19
  • 9.2 Structure de la tête de captage
    19
  • 9.3 Maintenabilité
    20
  • Annexe A (normative) Tolérances de force de contact statique
    21
  • Annexe B (normative) Liste des essais
    22
  • Annexe C (informative) Eléments à préciser dans les spécifications du client
    23
  • Bibliographie
    24
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