NF EN 50206-2

March 2011

Standard Current

Railway applications - Rolling stock - Pantographs : characteristics and tests - Part 2 : pantographs for metros and light rail vehicles

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne de contact. Il définit aussi les essais auxquels les pantographes doivent être soumis, à l'exclusion de ceux des isolateurs.Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à qrande vitesse.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

March 2011

Number of pages

25 p.

Reference

NF EN 50206-2

ICS Codes

29.280 Electric traction equipment

45.140 Metro, tram and light rail equipment

Classification index

F21-206-2

Print number

European kinship

EN 50206-2:2010

Sumary

Railway applications - Rolling stock - Pantographs : characteristics and tests - Part 2 : pantographs for metros and light rail vehicles

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne de contact. Il définit aussi les essais auxquels les pantographes doivent être soumis, à l'exclusion de ceux des isolateurs. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à qrande vitesse.

Replaced standards (1)

NF EN 50206-2

May 2000

Standard Cancelled

Railway applications - Rolling stock - Pantographs : characteristics and tests - Part 2 : pantographs for metro and light rail vehicles

Le présent document définit les caractéristiques générales de montage qui sont à appliquer aux pantographes pour métros et tramways, afin de permettre le captage du courant sur la ligne aérienne. Il définit aussi les essais de bon fonctionnement de celui-ci, à l'exclusion de ceux des isolateurs.

Table of contents

Introduction
5
1 Domaine d'application
6
2 Références normatives
6
3 Termes et définitions
7
3.1 Généralités
7
3.2 Conception
7
3.3 Caractéristiques générales
9
4 Spécifications techniques
10
4.1 Gabarit
10
4.2 Développement des pantographes
10
4.3 Valeurs électriques
10
4.4 Tolérances de la force statique
10
4.5 Rigidité mécanique transversale
10
4.6 Tête de captage
10
4.7 Mécanisme de commande
11
4.8 Dispositif automatique de descente (A.D.D., Automatic Dropping Device)
11
4.9 Masse du pantographe et force sur la toiture
11
4.10 Protection contre la corrosion
11
5 Marquage
11
6 Essais
12
6.1 Catégories d'essais
12
6.2 Essais généraux
13
6.3 Essais en fonctionnement
14
6.4 Essais d'endurance
15
6.5 Résistance aux chocs (essai de type facultatif)
16
6.6 Essai de rigidité transversale (essai de type)
17
6.7 Essais d'étanchéité d'air
17
6.8 Mesure du degré de liberté de la tête de captage (essai de série)
17
6.9 Essais de captage du courant (essai combiné)
18
6.10 Essais d'échauffement
18
7 Plan d'inspection
19
8 Fiabilité
19
8.1 Généralités
19
8.2 Spécification
19
8.3 Démonstration en service de la fiabilité
19
9 Maintenance
19
9.1 Structure
19
9.2 Structure de la tête de captage
19
9.3 Maintenabilité
20
Annexe A (normative) Tolérances de force de contact statique
21
Annexe B (normative) Liste des essais
22
Annexe C (informative) Eléments à préciser dans les spécifications du client
23
Bibliographie
24

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