Les spécifications internationales relatives aux essieux-axes pour le matériel roulant ferroviaire permettent un choix, soit parmi certaines caractéristiques nécessaires à leur fabrication (catégorie d'acier, état métallurgique,...), soit parmi certaines prescriptions suivies pour leur réception (essais, vérifications, ... ).La présente norme fixe donc ce choix pour les réseaux de chemins de fer français, en fonction des conditions particulières d'exploitation de leur matériel roulant, afin d'assurer la qualité et la sécurité requises pour la circulation des trains.
Le présent document spécifie les caractéristiques des essieux-axes, utilisés sur les réseaux européens. Il définit les caractéristiques des essieux-axes fabriqués par forgeage ou par laminage, en acier dégazé sous vide, de nuance EA1N (N pour un état métallurgique normalisé ; T pour un état métallurgique trempé et revenu). Pour les essieux-axes creux le présent document s'applique seulement à ceux qui sont obtenus par usinage du trou dans un essieu-axe plein forgé ou laminé. Le présent document aborde la définition de toutes les caractéristiques d'un essieuaxe ; la définition des procédures de qualification, et la définition des procédures de fournitures. Le présent document s'applique aux essieux-axes dont la conception est conforme aux règles définies dans l'EN 13103 et l'EN 13104.
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