NF F01-815
Railway rolling stock. Rubber-based elastic parts.
La présente norme est un guide pour la conception des pièces élastiques à base de caoutchouc.Elle s'adresse aux compagnies de chemins de fer, aux ensembliers et aux équipementiers de l'industrie ferroviaire et aux fabricants de pièces en caoutchouc.Elle expose les caractéristiques ainsi que les modalités d'homologation et de surveillance de la qualité auxquelles doivent satisfaire ces pièces élastiques qui sont destinées aux véhicules ferroviaires ou véhicules assimilés à guidage permanent.
La présente norme est un guide pour la conception des pièces élastiques à base de caoutchouc. Elle s'adresse aux compagnies de chemins de fer, aux ensembliers et aux équipementiers de l'industrie ferroviaire et aux fabricants de pièces en caoutchouc. Elle expose les caractéristiques ainsi que les modalités d'homologation et de surveillance de la qualité auxquelles doivent satisfaire ces pièces élastiques qui sont destinées aux véhicules ferroviaires ou véhicules assimilés à guidage permanent.
Le présent document concrétise les études et les travaux qui ont été réalisés en vue d'améliorer les performances et la qualité des pièces mécaniques à base d'élastomère afin de satisfaire aux exigences du matériel de transport ferroviaire moderne. Il est destiné aux exploitants de réseaux ferroviaires, aux fabricants et fournisseurs de matériels ferroviaires, et aux fournisseurs de pièces mécaniques à base d'élastomère. Le présent document définit les caractéristiques auxquelles doivent satisfaire les pièces mécaniques à base d'élastomère ainsi que les contrôles et essais à effectuer pour vérification ; la procédure d'homologation appliquée par le client ; la procédure de qualification du produit en fonction des exigences spécifiées ; les modalités de surveillance de la qualité de la fabrication des pièces à base d'élastomère. Les prescriptions du présent document s'appliquent aux pièces mécaniques à base d'élastomère devant équiper les véhicules ferroviaires et véhicules similaires circulant en site propre et à guidage permanent, sans distinction de la nature du roulement et du chemin de roulement.
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0 INTRODUCTION3
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1 OBJET3
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2 DOMAINE D'APPLICATION3
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3 RÉFÉRENCES4
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4 TERMINOLOGIE4
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5 CLASSIFICATION4
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6 DOCUMENTS DE DÉFINITION5
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7 FABRICATION6
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8 CARACTÉRISTIQUES DES MATIÈRES DES ÉLÉMENTS CONSTITUTIFS DES PIÈCES ÉLASTIQUES7
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9 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES7
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10 CARACTÉRISTIQUES PHYSICO-CHIMIQUES7
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11 CARACTÉRISTIQUES GÉOMÉTRIQUES ET DIMENSIONNELLES8
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12 CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES ET FONCTIONNELLES8
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13 MARQUAGE14
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14 QUALIFICATION DES FOURNISSEURS ET DES USINES PRODUCTRICES14
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15 HOMOLOGATION14
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16 MAÎTRISE ET SURVEILLANCE DE LA QUALITÉ DES FABRICATIONS16
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17 MODE OPÉRATOIRE DES CONTRÔLES ET ESSAIS18
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18 EMBALLAGE ET LIVRAISON22
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19 ARCHIVAGE22
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20 GARANTIE23
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21 INDICATIONS À PRÉCISER À LA COMMANDE23
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22 BIBLIOGRAPHIE23
- ANNEXE A - Méthodes d'essais de tenue à la fatigue24
- ANNEXE B - Conception des montages d'essais et prise en compte des déformations parasites lors des mesures de rigidité26
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