NF F19-809-1

NF F19-809-1

September 2012
Standard Current

Railway rolling stock - Extreme pressure oils for mechanical transmissions of tractive units - Part 1 : moderate thermal stability oils

Le présent document régit la fourniture des huiles dites "extrême pression" (E.P), destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules ferroviaires moteurs. Les huiles utilisées dans le cadre de ce document peuvent être de différentes natures (exemple minérale, végétale, synthétique). Le présent document définit en particulier, les caractéristiques, les méthodes d'essais, les conditions d'homologation et les modalités de maîtrise et de surveillance de la qualité des fabrications de ces huiles.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

September 2012

Number of pages

23 p.

Reference

NF F19-809-1

ICS Codes

45.040   Materials and components for railway engineering

Classification index

F19-809-1

Print number

1 - 17/08/2012
Sumary
Railway rolling stock - Extreme pressure oils for mechanical transmissions of tractive units - Part 1 : moderate thermal stability oils

Le présent document régit la fourniture des huiles dites "extrême pression" (E.P), destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules ferroviaires moteurs. Les huiles utilisées dans le cadre de ce document peuvent être de différentes natures (exemple minérale, végétale, synthétique). Le présent document définit en particulier, les caractéristiques, les méthodes d'essais, les conditions d'homologation et les modalités de maîtrise et de surveillance de la qualité des fabrications de ces huiles.
Replaced standards (1)
NF F19-809-1
June 1994
Standard Cancelled
Railway rolling stock. Oils at "extreme pressure" for the mechanical transmissions of motive power units. Part 1 : mineral oils.

Le présent document précise les classifications, les caractéristiques, les conditions d'homologation et de réception des huiles "extrême pression" destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules moteurs ferroviaires.

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