NF F19-809-1

NF F19-809-1

September 2012
Standard Current

Railway rolling stock - Extreme pressure oils for mechanical transmissions of tractive units - Part 1 : moderate thermal stability oils

Le présent document régit la fourniture des huiles dites "extrême pression" (E.P), destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules ferroviaires moteurs. Les huiles utilisées dans le cadre de ce document peuvent être de différentes natures (exemple minérale, végétale, synthétique). Le présent document définit en particulier, les caractéristiques, les méthodes d'essais, les conditions d'homologation et les modalités de maîtrise et de surveillance de la qualité des fabrications de ces huiles.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

September 2012

Number of pages

23 p.

Reference

NF F19-809-1

ICS Codes

45.040   Materials and components for railway engineering

Classification index

F19-809-1

Print number

1 - 17/08/2012
Sumary
Railway rolling stock - Extreme pressure oils for mechanical transmissions of tractive units - Part 1 : moderate thermal stability oils

Le présent document régit la fourniture des huiles dites "extrême pression" (E.P), destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules ferroviaires moteurs. Les huiles utilisées dans le cadre de ce document peuvent être de différentes natures (exemple minérale, végétale, synthétique). Le présent document définit en particulier, les caractéristiques, les méthodes d'essais, les conditions d'homologation et les modalités de maîtrise et de surveillance de la qualité des fabrications de ces huiles.
Replaced standards (1)
NF F19-809-1
June 1994
Standard Cancelled
Railway rolling stock. Oils at "extreme pressure" for the mechanical transmissions of motive power units. Part 1 : mineral oils.

Le présent document précise les classifications, les caractéristiques, les conditions d'homologation et de réception des huiles "extrême pression" destinées à la lubrification des engrenages et des roulements des transmissions mécaniques des véhicules moteurs ferroviaires.

Table of contents
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  • Avant-propos
    5
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 2.1 Normes françaises
    5
  • 2.2 Normes étrangères
    6
  • 3 Références autres que normatives : méthodes étrangères
    6
  • 4 Classification
    7
  • 5 Caractéristiques et méthodes d'essai
    7
  • 5.1 Aspect et couleur
    7
  • 5.2 Masse volumique
    7
  • 5.3 Point d'éclair en vase ouvert
    7
  • 5.4 Point d'écoulement
    8
  • 5.5 Viscosité cinématique
    8
  • 5.6 Indice de viscosité
    8
  • 5.7 Indice d'acide
    8
  • 5.8 Point d'aniline
    8
  • 5.9 Teneur en eau
    9
  • 5.10 Teneur en cendres
    9
  • 5.11 Éléments d'addition
    9
  • 5.12 Propriétés anticorrosion
    9
  • 5.13 Stabilité thermique
    9
  • 5.14 Corrosion à la lame de cuivre
    10
  • 5.15 Tendance au moussage et stabilité au moussage
    10
  • 5.16 Caractéristiques de désémulsion
    10
  • 5.17 Propriétés extrême pression
    10
  • 5.18 Spectre infrarouge
    11
  • 5.19 Niveau de performance mécanique
    11
  • 6 Fabrication
    11
  • 6.1 Lotissement
    11
  • 6.2 Prélèvement des échantillons
    12
  • 7 Qualification des fournisseurs
    12
  • 8 Procédures d'homologation
    12
  • 8.2 Décision d'homologation des procédures C, R1, R2 et R3
    13
  • 9 Maîtrise et surveillance de la qualité des fabrications
    14
  • 10 Contrôles et essais
    14
  • 10.1 Nature des contrôles et essais
    14
  • 10.2 Proportions des contrôles et essais
    14
  • 10.3 Résultats des contrôles et essais
    14
  • 11 Livraisons
    14
  • 11.1 Emballage
    14
  • 11.2 Étiquetage
    14
  • 12 Conservation
    15
  • 13 Garantie
    15
  • Annexe A (normative) Prescriptions pour la phase 2 "Essais en laboratoire" de la procédure d'homologation complète et pour la réception des lots
    16
  • Annexe B (normative) Prescriptions complémentaires pour l'homologation
    17
  • Annexe C (normative) Détermination de la teneur en sédiments dans les huiles
    18
  • C.1 Domaine d'application
    18
  • C.2 Principe
    18
  • C.3 Appareillage
    18
  • C.4 Réactif
    18
  • C.5 Mode opératoire
    18
  • C.6 Expression des résultats
    19
  • Annexe D (informative) Huiles pour transmissions mécaniques
    20
  • Annexe E (normative) Critères d'acceptation de l'huile après essai d'endurance à poste fixe
    22
  • E.1 Prescriptions imposées
    22
  • Annexe F (normative) Critères d'acceptation de l'huile suivie en essai de service commercial
    23
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