NF S31-120

Le présent document décrit la méthodologie de base pour la caractérisation de la situation sonore de l'environnement (existante ou prévisible). Il fixe les grandeurs fondamentales à utiliser et expose les méthodes générales de détermination de ces grandeurs. Il donne des directives générales pour la saisie des données en vue de fournir des descripteurs qui permettent notamment : la description d'une façon univoque des bruits aériens dans l'environnement dans un espace donné ; l'étude acoustique de l'utilisation de l'espace et des sols en fonction des activités existantes ou projetées (à l'exclusion de l'acoustique des salles) ; l'établissement de cartes de bruit ; le contrôle de la conformité de situations acoustiques spécifiques à des limites de bruit spécifiées. Des normes d'application à des situations spécifiques devront préciser la méthode de mesurage de façon adaptée aux conditions et aux buts des essais (voir, par exemple, NF S 31-085 pour les bruits émis par la circulation routière). Ces normes devront également préciser, dans la mesure du possible, l'incertitude globale des résultats en adaptant l'appareillage et la méthodologie aux objectifs de mesurage : vérification de valeurs limites, contrôle, expertise, planification de l'utilisation des sols, enquêtes, instruction de plaintes, etc.

Le présent document s''applique à la caractérisation et au mesurage du bruit de trafic ferroviaire et a pour but de préciser une méthode pour la détermination de la contribution sonore d''origine ferroviaire. Les méthodes décrites contribuent : - à la réalisation d''une étude d''impact acoustique dans le cas de modifications d''une infrastructure ferroviaire ; - à la vérification du respect d''un objectif quantifié, notamment celui imposé par la réglementation. Elles peuvent également être utilisées pour le suivi acoustique en continu d''un site par un système d''observation.

Le présent document applique les spécifications générales de caractérisation de l''ensemble des bruits de l''environnement, décrites dans la norme NF S 31 -110, au cas particulier du bruit émis par la circulation routière. Il décrit les conditions de saisie des données acoustiques, météorologiques et de trafic permettant d''apprécier le bruit auquel sont exposés les riverains d''une infrastructure routière. Il constitue une méthode de référence dans le cadre de la réglementation relative à la protection contre le bruit aux abords des infrastructures routières.