Le présent document établit l'ensemble des procédures de mesurage de l'opacité des gaz d'échappement des véhicules routiers équipés d'un moteur à allumage par compression (diesel) qui doivent être utilisées au cours des inspections réglementaires, des essais en vue d'homologation ou de réception, des contrôles d'entretien et des contrôles de conformité de la production des véhicules routiers équipés d'un moteur à allumage par compression (diesel).

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne des spécifications pour les extincteurs portatifs et les méthodes d'essais correspondantes ainsi que des spécifications pour les agents propulseurs.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne les charges et tolérances de remplissage des extincteurs portatifs et les quantités minimales d'agent extincteur en fonction des foyers-types.

Le présent document définit les procédures d'examen de type, de vérifications, primitive, périodique et de routine des opacimètres commerciaux à flux partiel ainsi que les modèles de rapports d'essai. L'exactitude en mesure dynamique de l'opacité est vérifiée notamment pour des essais comparatifs avec un opacimètre de référence décrit dans la norme NF R 10-025-1.

Le présent document établit les spécifications techniques des opacimètres commerciaux à flux partiel utilisés au cours des inspections réglementaires, des essais en vue d'homologation ou de réception, des contrôles d'entretien et des contrôles de conformité de la production des véhicules routiers équipés d'un moteur à allumage par compression (diesel).

Le présent document établit les spécifications techniques d'un opacimètre de référence au sens métrologique du terme. L'opacimètre de référence permet de vérifier les résultats délivrés par un opacimètre commercial à flux partiel, notamment lors de l'examen de type.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne la désignation des extincteurs portatifs et les essais d'efficacité sur foyers-types de classes A et B.

Le présent document spécifie les caractéristiques, les exigences de performance et les méthodes d'essai relatives aux extincteurs d'incendie portatifs. Les extincteurs pour feux de métaux (classe D) ne sont pas traités dans le présent document.

Le présent document spécifie les exigences de conception et les performances des véhicules de transport sanitaire (ambulances routières) utilisés pour transporter au moins un malade ou un blessé sur un brancard.Le présent document est une norme harmonisée rentrant dans le cadre de la Directive 93/42/CEE relative aux dispositifs médicaux et de la Directive 2007/46/CE établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne les spécifications et méthodes d'essais relatifs aux températures d'utilisation, aux organes constitutifs, à la résistance à la corrosion, au support. Elle précise également l'identification de l'extincteur, l'entretien périodique et les foyers-types de classe C.

La présente norme donne un certain nombre de dispositions constructives à adopter pour la protection et la lutte contre l'incendie sur le matériel roulant ferroviaire.

Le présent document prescrit les spécifications de base des caisses mobiles non gerbables de la classe C destinées au transport de marchandises par rail et par route, qui sont munies de pièces de coin inférieures positionnées conformément aux spécifications relatives aux conteneurs ISO 1 C (20').

Le présent document donne les définitions et spécifications techniques applicables aux poteaux d'incendie alimentés en eau non traitée, en eau potable et en eau filtrée de DN 80, DN 100, DN 150, et PN 16. Le présent document permet de répondre aux exigences essentielles du Mandat M/109 de la Directive Produits de la Construction 89/106/CEE).

Le présent document spécifie les exigences de performance et les méthodes d'essais des flexibles comportant des tuyaux semi-rigides utilisés sur les pompes et les véhicules de lutte contre l'incendie.Il définit les différents types de classification, les dimensions, la masse maximale et la fréquence des essais.Les méthodes d'essais relatives aux tuyaux d'incendie aplatissables pour systèmes fixes, aux tuyaux de refoulement semi-rigides pour systèmes fixes et véhicules, et aux tuyaux d'aspiration pour véhicules sont regroupées dans la norme NF EN 15889.

Le présent document s'applique aux manomètres de pneumatiques (TPG) qui fonctionnent à l'aide d'équipements de pression (dispositifs utilisés dans des installations fixes ou mobiles) pour le gonflage des pneus des véhicules routiers (catégories M1 et M2) et qui peuvent interagir avec les véhicules équipés de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS) , le TPG pouvant par ailleurs être piloté par le TPMS/véhicule. Il peut s'appliquer à toutes les catégories de TPG mentionnées dans la NF EN 12645. Le conducteur/opérateur est considéré comme responsable de la validation des paramètres et de la pression de pneumatiques. Ce document sera applicable dès le développement de solution d'Infrastructure (solutions de communication V2I-I2V).

Le présent document s'applique aux machines de nettoiement des chaussées dans le cadre d'une utilisation à l'extérieur dans des zones publiques, des aéroports, des complexes industriels et sur des routes. Les machines de nettoiement pour l'entretien d'hiver et/ou dans le cadre d'une utilisation à l'intérieur ne sont pas incluses dans le domaine d'application du présent document. Les machines de nettoiement des chaussées décrites dans le présent document sont autopropulsées, montées sur camion, équipées d'un dispositif de balayage fixé ou commandées par un conducteur accompagnant.

Le présent document définit et décrit les critères de classification des machines de fauchage, de débroussaillage et de taille mécanique des végétaux des dépendances routières selon leurs performances cinématiques et leur puissance.

Le présent document a pour objectif de déceler à l'aide de contrôles simples et d'un appareillage minimal les anomalies majeures au plan de la sécurité routière d'une caravane.

Le présent document fournit des exigences générales, des recommandations et des exemples de méthodes de sécurité, visant à assurer la sécurité de fonctionnement des véhicules de collecte de déchets (VCD) à chargement manuel et arrière.Il est applicable aux VCD à chargement manuel et arrière dotés de systèmes de chargement à plaque rotative, à plaque de compression et à tambour de compression, et il couvre des méthodes destinées à assurer la sécurité au regard des systèmes de chargement et des systèmes de déchargement.Le présent document s?applique à la conception et à la fabrication des VCD à chargement manuel et arrière en vue d?assurer qu?ils peuvent être utilisés, réglés et entretenus de façon à fonctionner correctement.Le présent document n?est pas applicable à la manutention de charges de nature à engendrer des situations dangereuses (par exemple, déchets très chauds, acides et bases, matières radioactives, déchets contaminés, charges particulièrement fragiles, explosifs).

Le présent document définit les profils de compétence et établit des procédures d'évaluation des compétences des personnes qui réalisent l'installation, la réparation et la maintenance des systèmes de propulsion au GPL dans des ateliers relevant de la NF EN 16652-1 (2) .Les exigences du présent document ne s'appliquent pas aux " réparateurs de réseaux de constructeurs automobiles " (voir 3.9) lorsqu'ils effectuent des activités de réparation, d'entretien et de maintenance de véhicules de constructeurs pour lesquels ils sont agréés et dûment formés.

Le présent document s'applique aux entreprises de portage salarial. Il spécifie les principes et critères applicables à toute entreprise de portage salarial, quel que soit sa taille ou domaine d'activité.Il ne s'applique pas aux salariés portés ni aux clients des entreprises de portage salarial.

Le présent document définit les dispositions de sécurité des véhicules équipés de bras hydraulique pour bennes amovibles conçus pour une utilisation sur un sol stable et sans dévers.

Le présent document définit les prescriptions minimales de sécurité des porte-bicyclettes arrière destinés à être montés à l'arrière des véhicules routiers dont la masse maximale autorisée n'excède pas 3,5 t.

Le présent document complète pour l'utilisation sur des feux de gaz naturel liquéfié les spécifications pour émulseurs moyen foisonnement ou haut foisonnement.

Le présent document est basé sur les performances des échelles portables à l'usage des services d'incendie et de secours lors d'une utilisation normale et inclut des exigences de sécurité. Un coefficient de sécurité de l'ordre de 3 a été utilisé et la masse d'un sapeur-pompier muni de son équipement personnel et d'un appareil respiratoire a été prise égale à 108 kg.Le présent document établit des valeurs minimales et/ou maximales au delà et/ou en deçà desquelles le client peut spécifier ses propres exigences.Lors de l'élaboration de ce document, il a été reconnu que l'utilisation opérationnelle des échelles portables varie à travers l'Europe.

La présente norme définit les résistances minimales des éléments de carrosserie des plateaux nus de façon que le volume de transport présente un minimum d'aptitude à l'emploi tant vis-à-vis de la sécurité des personnes que vis-à-vis des produits transportés.

Le présent document présente une description des moyens matériels nécessaires pour réaliser les activités de service de dépannage-remorquage conformément à la norme de service homologuée NF X 50-840.La motivation principale qui a conduit à définir ces moyens est de fournir aux dépanneurs-remorqueurs des indications sur l'équipement recommandé. Ces spécifications ne garantissent pas l'obtention du résultat mais peuvent y contribuer.

La présente norme définit les caractéristiques minimales auxquelles doivent satisfaire les plateaux pivotants utilisables pour le contrôle technique des véhicules d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 t.

Le présent document contient des prescriptions relatives aux dispositifs destinés à l'aspiration dans un point d'eau naturel ou artificiel pour la défense extérieure contre l'incendie. Il prescrit également les exigences sur les méthodes d'essai applicables ainsi que le marquage. Ces dispositifs peuvent être : un poteau d'aspiration ;une bouche d'aspiration ;une prise d'aspiration : prise directe ;prise déportée.

Le présent document intègre l'article 9 concernant l'évaluation de la conformité d'un système de soupape d'alarme sous air ainsi que l'annexe ZA concernant les dispositions de la Directive européenne des Produits de Construction. Il modifie l'annexe L.

Le présent document définit les dispositions de sécurité des véhicules pour bennes amovibles à portique conçus pour une utilisation sur un sol stable et sans dévers.

Le présent document définit les exigences et méthodes d'essai applicables aux manomètres et aux contacts à pression utilisés pour la surveillance des réservoirs pilotes, de commande d'alarme, et de stockage de systèmes d'extinction d'incendie remplis de gaz inertes non liquéfiés ou de gaz inhibiteurs pressurisés, ainsi des dispositifs de signalisation à distance de fuites.

Le présent document définit les exigences et les méthodes d'essais relatives aux détecteurs spéciaux d'incendie autres que les détecteurs traités dans la NF EN 54-1, utilisés dans les systèmes d'extinction d'incendie utilisant du C02, un gaz inerte ou un gaz halogéné et dans les autres systèmes d'extinction .

Le présent document définit les exigences et méthodes d'essai des dispositifs non électriques automatiques de commande et de temporisation pour les systèmes d'extinction au CO2, au gaz inerte ou inhibiteur.

Le présent document spécifie les règles de conception, d'assemblage, d'essai et d'inspection au cours de la fabrication des extincteurs d'incendie mobiles au dioxyde de carbone conformes aux exigences de la NF EN 1866-1, pour ce qui concerne la résistance à la pression.Il vient à l'appui des exigences essentielles de la Directive Nouvelle approche 97/23/CE relative aux Équipement sous pression.

Le présent document définit les exigences relatives à la fabrication, aux performances et aux essais des détecteurs de débit hydraulique destinés à être utilisés dans les systèmes d'extinction automatique du type sprinkleur.

Le présent document s'applique aux lances à mousse à main et aux lances à mousse auto-aspirantes PN 16, pour bas et moyen foisonnement, utilisées par les services de secours et de lutte contre l'incendie, et définit leur application et les procédures d'essais.Il définit les différents types de lances et leur désignation, et spécifie les caractéristiques mécaniques et hydrauliques et leurs essais associés, le marquage et la codification par couleur, ainsi que le contenu de la notice d'instructions et de la fiche technique.Le présent document constitue la troisième partie d'une série de normes dont la partie 1 traite des proportionneurs PN 16 et la partie 2 traite des flexibles d'aspiration.

Le présent document spécifie les exigences de sécurité qui s'appliquent aux chasse-neige à moteur à combustion à conducteur à pied. Il est destiné à être utilisé avec l'ISO 8437‑1 et l'ISO 8437‑4 afin de se conformer pleinement aux exigences et mettre en œuvre tous les moyens de vérification pour les chasse-neige à conducteur à pied.La série ISO 8437 traite des phénomènes dangereux, des situations dangereuses et des événements dangereux significatifs applicables aux chasse-neige lorsqu'ils sont utilisés comme prévu et dans des conditions raisonnablement prévisibles par le fabricant.Elle ne s'applique pas:— aux chasse-neige électriques et à batterie;— aux chasse-neige portatifs;— aux machines et au matériel de déneigement pour aéroports ou autoroutes;— aux machines destinées à être utilisées dans des atmosphères explosibles.Elle ne traite pas des phénomènes dangereux associés:— aux circuits de batterie dépassant 42 V;— aux démarreurs raccordés à l'alimentation secteur;— aux circuits de mise à la masse de la magnéto;— à l'environnement de travail;— à la compatibilité électromagnétique.La série ISO 8437 ne s'applique pas aux machines fabriquées avant sa date de publication.

Le présent document spécifie les exigences destinées à assurer la sécurité et protéger la santé des personnes utilisant des résidences mobiles telles que définies dans la NF EN 13878 comme logements temporaires ou saisonniers. Il définit les classes de résistance aux charges de neige et indique les conditions à respecter pour assurer la stabilité de la structure des résidences mobiles, ainsi que les informations minimales devant figurer dans le livret de l'usager. Il spécifie également les méthodes d'essai correspondantes.

Le présent document comprend les exigences techniques liées aux systèmes d'informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) dans le but de normaliser l'accès des opérateurs indépendants aux RMI.Le présent document spécifie l'ensemble minimal d'exigences techniques concernant le système RMI d'un constructeur de véhicules. Ces exigences reflèteront les besoins qui découlent des cas d'utilisation spécifiés dans l'ISO 18541‑1.De plus, le présent document définit dans l’Annexe A les exigences afin d’accorder l’accès aux RMI relatives à la sécurité selon le système SERMI.Le présent document est applicable aux véhicules particuliers et utilitaires légers tels que définis dans le règlement (CE) 715/2007 à l’Article 2 [15].

ISO 18541-6.2018 contient tous les éléments (définitions, cas d'utilisation, exigences techniques, exigences fonctionnelles relatives aux interfaces utilisateur et cas de test de conformité) applicables à l'accès normalisé aux informations relatives à la réparation et à la maintenance des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles (véhicules de catégorie L).ISO 18541-6.2018 a été developpé en se fondant sur l'ISO 18541‑1, ISO 18541‑2, ISO 18541‑3 et ISO 18541‑4. Le présent document constitue une adaptation des spécifications relatives à l'accès normalisé aux RMI des voitures particulières aux véhicules de catégorie L, dans le respect des objectifs et des principes du mandat M/421 de la Commission européenne.ISO 18541-6.2018 a fait référence à l'utilisation d'une annexe numérique de termes de recherche normalisés relatifs aux RMI. La fourniture d'une telle annexe numérique va respecter le processus décrit dans l'ISO 18542. Le CEN va désigner une Autorité d'enregistrement conformément à l'ISO 18542 pour la création et la maintenance d'une annexe numérique appropriée.

Le présent document spécifie des exigences spécifiques relatives aux installations d'extinction à gaz contenant de l'agent extincteur HFC 125. Il inclut des détails relatifs à ses propriétés physiques, sa spécification, son usage ainsi que ses aspects de sécurité. Le présent document s'applique aux systèmes fonctionnant à des pressions nominales de 25 bar et de 42 bar, surpressurisés à l'azote. Cela n'exclut pas l'utilisation d'autres installations.

Le présent document définit les spécifications particulières relatives à la sécurité, et aux performances et aux caractéristiques des lances à main à jet plein et/ou avec une diffusion à angle fixe de pression nominale 16 bar, d'un débit maximum jusqu'à 1 000 l/min à une pression de référence de 6 bar (0,6 MPa) .Il définit également les essais particuliers auxquels doivent satisfaire ces types de lance.Il définit les caractéristiques mécaniques, hydrauliques, celles relatives à l'étanchéité, le comportement hydrostatique, ainsi que les essais permettant de vérifier ces prescriptions. Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1:2019.Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1+A1.