NF EN 1726-1

NF EN 1726-1

May 1999
Standard Cancelled

Safety of industrial trucks. Self-propelled trucks up to and including 10000 kg capacity and industrial tractors with a drawbar pull up to and including 20000 N. Part 1 : general requirements.

Le présent document s'applique aux chariots construits après la date de mise en application de ce document. Pour les chariots en service soumis au décret 89/78 mis en service d'octobre 1989 à janvier 1996 (levage de charges) à janvier 1997 (chariots à poste de conduite élevable) conformément au décret 98/1084, les documents de référence sont les fascicules de documentation FD H 96-301-1 et FD H 96-301-3 de 1999. Le présent document traite des prescriptions techniques qui ont pour but de minimiser les risques spécifiques qui peuvent se produire pendant l'utilisation normale et la maintenance des chariots de manutention automoteurs (y compris les chariots tout terrain) dont la capacité nominale est inférieure ou égale à 10 000 kg et des tracteurs dont l'effort nominal au crochet est inférieur ou égal à 20 000 N.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

May 1999

Number of pages

99 p.

Reference

NF EN 1726-1

ICS Codes

53.060   Industrial trucks

Classification index

H96-302

Print number

1 - 06/10/2004

European kinship

EN 1726-1:1998
Sumary
Safety of industrial trucks. Self-propelled trucks up to and including 10000 kg capacity and industrial tractors with a drawbar pull up to and including 20000 N. Part 1 : general requirements.

Le présent document s'applique aux chariots construits après la date de mise en application de ce document. Pour les chariots en service soumis au décret 89/78 mis en service d'octobre 1989 à janvier 1996 (levage de charges) à janvier 1997 (chariots à poste de conduite élevable) conformément au décret 98/1084, les documents de référence sont les fascicules de documentation FD H 96-301-1 et FD H 96-301-3 de 1999. Le présent document traite des prescriptions techniques qui ont pour but de minimiser les risques spécifiques qui peuvent se produire pendant l'utilisation normale et la maintenance des chariots de manutention automoteurs (y compris les chariots tout terrain) dont la capacité nominale est inférieure ou égale à 10 000 kg et des tracteurs dont l'effort nominal au crochet est inférieur ou égal à 20 000 N.
Standard replaced by (3)
NF EN ISO 3691-1
October 2012
Standard Cancelled
Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1 : self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks

<p>ISO 3691-1:2011 gives safety requirements and the means for their verification for the following types of self-propelled industrial trucks, as defined in ISO 5053: industrial counterbalanced trucks; reach trucks with retractable mast or retractable fork arm carriage; straddle trucks; pallet-stacking trucks; high-lift platform trucks; trucks with elevating operator position up to 1 200 mm; side-loading trucks (one side only); lateral-stacking trucks (both sides), and lateral- and front-stacking trucks; pallet trucks; bidirectional and multidirectional trucks; tractors with a drawbar pull up to and including 20 000 N; rough-terrain, counterbalanced trucks; industrial trucks powered by battery, diesel, gasoline or LPG (liquefied petroleum gas).</p>

NF EN 16307-1
May 2013
Standard Cancelled
Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1 : supplementary requirements for self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks

Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec l'EN ISO 3691-1 "Chariots de manutention . Exigences de sécurité et vérification . Partie 1 : Chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges" en vue de donner présomption de conformité à la Directive "Machines" 2006/42/CE. Il donne des prescriptions supplémentaires à l'EN ISO 3691-1 applicables en Europe pour ce type de chariots. Les essais dynamiques de vérification de la stabilité latérale feront l'objet d'un amendement à cette norme (voir note au 4.11).

NF EN ISO 3691-6
November 2013
Standard Cancelled
Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 6 : burden and personnel carriers

<p>ISO 3691-6:2013 gives safety requirements and the means for their verification for self-propelled carriers designed for carrying burdens without lifting, as defined in ISO 5053, and/or personnel carriers, having three or more wheels, a maximum speed not exceeding 56 km/h and a load capacity not exceeding 5 000 kg.</p> <p>It is applicable to trucks equipped with a platform (which can be tilting) for the purpose of carrying materials or with a number of seats for the purpose of transporting passengers.</p> <p>It is not applicable to vehicles intended primarily for earth-moving or over-the-road hauling, driverless trucks, golf cars, or tractors with a drawbar pull up to and including 20 000 N equipped with a platform for the purpose of carrying materials.</p>

Table of contents
  • Avant-propos
    3
  • Introduction
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    6
  • 4 Liste de phénomènes dangereux
    13
  • 5 Prescriptions
    20
  • 6 Vérifications des prescriptions et/ou mesures de sécurité
    36
  • 7 Informations pour l'utilisation
    38
  • Annexe A (normative) Procédure du test de choc en retour dans le volant
    42
  • Annexe B (normative) Essais de stabilité pour les chariots en porte-à-faux avec châssis articulé - Vérification de la stabilité
    44
  • Annexe C (normative) Essais de stabilité pour les chariots à mâts ou à fourches rétractables et chariots à fourches entre longerons - Vérification de la stabilité
    49
  • Annexe D (normative) Chariots à fourche recouvrante et chariots à plate-forme à grande levée - Vérification de la stabilité
    50
  • Annexe E (normative) Chariots à prise latérale d'un seul côté - Vérification de la stabilité
    51
  • Annexe F (normative) Chariots bidirectionnels et multidirectionnels - Vérification de la stabilité
    57
  • Annexe G (normative) Chariots pour gerbage latéral et frontal - Vérification de la stabilité
    67
  • Annexe H (normative) Chariots élévateurs tout terrain - Vérification de la stabilité
    79
  • Annexe J (normative) Chariots industriels fonctionnant dans des conditions spéciales de gerbage avec la charge décentrée par des dispositifs actionnés mécaniquement - Vérification supplémentaire de la stabilité
    84
  • Annexe K (normative) Chariots munis d'un mât incliné vers l'avant- Vérification de la stabilité
    85
  • Annexe L (normative) Chariots fonctionnant avec une charge décentrée - Décentrement déterminé par l'utilisation - Vérification de la stabilité
    86
  • Annexe M (normative) Vérification des protections au-dessus de la tête- Essai de chute d'impact
    90
  • Annexe N (informative) Contrôle des sollicitations
    92
  • Annexe ZA (informative) Articles de la présente Norme européenne traitant des exigences essentielles ou d'autres dispositions de Directives européennes
    96
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