NF EN 1551
Safety of industrial trucks - Self propelled trucks over 10 000 kg capacity
Le présent document traite de tous les risques spécifiques susceptibles de se développer au cours de l'utilisation et de l'entretien des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté dont la capacité nominale est supérieure à 10 000 kg.
Le présent document traite de tous les risques spécifiques susceptibles de se développer au cours de l'utilisation et de l'entretien des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté dont la capacité nominale est supérieure à 10 000 kg.
ISO 3691-1:2011 gives safety requirements and the means for their verification for the following types of self-propelled industrial trucks, as defined in ISO 5053: industrial counterbalanced trucks; reach trucks with retractable mast or retractable fork arm carriage; straddle trucks; pallet-stacking trucks; high-lift platform trucks; trucks with elevating operator position up to 1 200 mm; side-loading trucks (one side only); lateral-stacking trucks (both sides), and lateral- and front-stacking trucks; pallet trucks; bidirectional and multidirectional trucks; tractors with a drawbar pull up to and including 20 000 N; rough-terrain, counterbalanced trucks; industrial trucks powered by battery, diesel, gasoline or LPG (liquefied petroleum gas).
Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec l'EN ISO 3691-1 "Chariots de manutention . Exigences de sécurité et vérification . Partie 1 : Chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges" en vue de donner présomption de conformité à la Directive "Machines" 2006/42/CE. Il donne des prescriptions supplémentaires à l'EN ISO 3691-1 applicables en Europe pour ce type de chariots. Les essais dynamiques de vérification de la stabilité latérale feront l'objet d'un amendement à cette norme (voir note au 4.11).
- Avant-propos5
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1 Domaine d'application7
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2 Références normatives7
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3 Définitions8
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4 Liste des phénomènes dangereux11
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5 Prescriptions17
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5.1 Généralités17
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5.2 Mise en marche/Déplacement18
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5.3 Freins18
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5.4 Commandes18
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5.5 Systèmes et équipements de puissance20
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5.6 Mécanismes de levage et d'inclinaison22
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5.7 Poste de conduite25
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5.8 Stabilité27
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5.9 Dispositifs de protection27
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5.10 Vis ibi 1 ité/Éclai rage27
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5.11 Conditions d'environnement28
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6 Vérification des prescriptions et/ou mesures de sécurité29
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6.1 Généralités29
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6.2 Vérification de structure29
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6.3 Vérification fonctionnelle29
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7 Informations pour l'utilisation31
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7.1 Risques résiduels31
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7.2 Notice d'instructions31
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7.3 Marquage minimal33
- Annexe A (normative) Chariots à palette à chargement latéral d'un seul côté - Essais de stabilité35
- Annexe B (normative) Chariots tout terrain avec mât - Essais de stabilité41
- Annexe C (normative) Chariots bidirectionnels et multidirectionnels - Essais de stabilité46
- Annexe D (normative) Chariots fonctionnant avec une charge décentrée (Décentrement déterminé à l'utilisation) - Essai supplémentaire de stabilité55
- Annexe E (normative) Chariots industriels à chargement latéral manutentionnant des conteneurs de longueur égale ou supérieure à 6 m - Essais supplémentaires de stabilité59
- Annexe F (normative) Protections au-dessus de la tête - Essai de chute d'impact65
- Annexe G (informative) Contrôle de chargement67
- Annexe ZA (informative) Articles de la présente norme européenne concernant les exigences essentielles ou d'autres dispositions des Directives UE70
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