NF F01-501
Railway rolling stock. Construction gauges. Overall regulations.
La présent document donne les éléments nécessaires et les méthodes utilisées pour la détermination du gabarit de construction du matériel roulant ferroviaire. Les éléments sont de deux ordres : un contour de référence et des règles associées prenant en compte les jeux, les déplacements géométriques, l'inclinaison de la caisse, etc, qui permettent de déterminer le gabarit maximal de construction. Les méthodes utilisées font appel au calcul analytique et à des moyens graphiques, anamorphoses notamment. Des exemples d'application de ces méthodes figurent en annexes.
La présent document donne les éléments nécessaires et les méthodes utilisées pour la détermination du gabarit de construction du matériel roulant ferroviaire. Les éléments sont de deux ordres : un contour de référence et des règles associées prenant en compte les jeux, les déplacements géométriques, l'inclinaison de la caisse, etc, qui permettent de déterminer le gabarit maximal de construction. Les méthodes utilisées font appel au calcul analytique et à des moyens graphiques, anamorphoses notamment. Des exemples d'application de ces méthodes figurent en annexes.
Le présent document est applicable par les instances concernées par l'exploitation ferroviaire, il peut également s'appliquer aux matériels légers (par exemple, tramway, métro, etc. circulant sur deux rails) et leur infrastructure associée, mais ne s'applique pas aux systèmes tels que des bus guidés par rail. Il permet de dimensionner et de vérifier la conformité du matériel roulant et de l'infrastructure par rapport aux règles du gabarit. Tant pour le matériel roulant que pour l'infrastructure, le présent document est applicable aux nouvelles constructions, aux transformations et au contrôle des véhicules et des infrastructures déjà en exploitation.
Le présent document s'applique aux Autorités concernées par tous types d'activités ferroviaires. Le présent document est applicable à la conception de véhicules neufs, réaménagés et à la vérification du gabarit de véhicules existants. L'application des règles du présent document rend possible de déterminer la limite des dimensions des véhicules permettant de respecter l'encombrement des obstacles. Le présent document contient les règles associées concernant les véhicules, pour tous les gabarits; et les prescriptions pour constituer le dossier technique domaine gabarit à soumettre à l'Autorité pour le contrôle de la conception d'un véhicule et pour l'évaluation de sa conformité au présent document ; et les prescriptions pour le maintient des caractéristiques du véhicule qui ont influence sur le gabarit, pour toute la vie opérationnelle du véhicule.
Le présent document définit les différents profils, nécessaires pour l'implantation, la vérification et le maintien des obstacles qui s'approchent du gabarit des obstacles en vigueur. Il donne les différents phénomènes à prendre en compte pour déterminer le gabarit des obstacles en vigueur et il définit une méthodologie qui peut être utilisée pour calculer les différents contours, à partir de ces phénomènes. Le présent document donne les règles pour déterminer l'entraxe des voies et les règles à respecter lors de l'implantation des quais. Il donne aussi les règles pour déterminer le gabarit du pantographe et les formules nécessaires pour calculer les gabarits des obstacles du catalogue.
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0 Généralités3
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1 Domaine d'application5
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2 Références normatives5
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3 Signification des notations utilisées6
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4 Définitions8
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5 Positons relatives des différents gabarits11
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6 Méthode d'obtention du gabarit maximal de construction12
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7 Contours de référence du gabarit cinématique12
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8 Régles associées au contour de référence pour la déternination du gabarit maximal de construction17
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8.1 Déplacements verticaux17
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8.2 Déplacements transversaux20
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9 Régles particulières concernant l'horizontale inférieure du gabarit des parties basses25
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9.1 Utilisation des dispositifs de manceuvre dans des voies en courbe25
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9.2 Passage sur les raccordements de déclivités et sur les dispositifs de freinage, de anceuvre ou d'arrêt25
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9.3 Tableau donnant les valeurs de ei et e'i29
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10 Détermination des réductions par calcul30
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10.1 Calcul des déplacements30
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10.2 Formulaire33
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11 Détermination des réductions par la méthode graphique43
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11.1 Méthode d'inscription géométrique43
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11.2 Extension de la méthode graphique45
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12 Bibliographie48
- ANNEXE A : (Informative) Exemples d'application du gabarit cinématique par le calcul51
- ANNEXE B : (Informative) Exemples d'application du gabarit cinématique par la méthode graphique65
- ANNEXE C : (Informative) Affaissement des suspensions pour les zones situées en dehors du polygone de sustentation B, C et D71
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