Le présent document définit des exigences métrologiques et techniques et les essais d'instruments de mesure de pression des pneumatiques. Les instruments de mesure de pression des pneumatiques (souvent désignés comme des Manomètres de Pneumatiques, [TPG]) sont pour l'inspection de la pression et/ou l'inspection du gonflage/dégonflage des pneumatiques de véhicules motorisés. Il fixe dans le cadre d'une application aux pneumatiques des véhicules motorisés, les caractéristiques minimales de la chaîne de mesurage des instruments de mesure de pression des pneumatiques destinés à gonfler, vérifier ou ajuster la pression des pneumatiques gonflés à l'air ou à l'azote.

ISO 8936:2017 spécifie les exigences, les méthodes d'essai et les caractéristiques de performance des matériaux applicables aux auvents pour véhicules. Il s'applique aux auvents destinés à être installés et désinstallés.ISO 8936:2017 n'est pas applicable:a) aux auvents pare-soleil: structure détachable du véhicule, qui est utilisée pour fournir une protection contre le soleil mais qui n'est ni conçue ni construite pour abriter du vent, de la pluie ou de la neige;NOTE 1 Un auvent pare-soleil peut être utilisé avec des panneaux avant et latéraux additionnels de façon à former une enceinte qui, cependant, ne répond pas aux exigences requises des auvents telles que définies dans le présent document.b) aux stores extérieurs: structure fixée de manière permanente à un véhicule, qui est utilisée pour fournir une protection contre le soleil mais qui n'est ni conçue ni construite pour abriter du vent, de la pluie ou de la neige;NOTE 2 Un store extérieur peut être utilisé avec des panneaux avant et latéraux additionnels de façon à former une enceinte qui, cependant, ne répond pas aux exigences requises des auvents telles que définies dans le présent document.c) aux auvents fixes: auvent permanent qui n'est pas conçu pour une utilisation mobile.EXEMPLE Auvents équipés d'armatures carrées en aluminium ou de structures portantes en bois et offrant la possibilité d'installer des fenêtres et des portes de compartiment habitable.

Le présent document s'applique aux détecteurs de chaleur de type linéaire réenclenchables qui comprennent un élément capteur utilisant une fibre optique, un tube pneumatique ou un câble électrique capteur raccordé à une unité de commande, de manière directe ou via un module d'interface, destiné à être utilisé dans les systèmes de détection et d'alarme incendie installés dans et autour des bâtiments et d'autres ouvrages de génie civil (voir NF EN 54-1:2011) .Il spécifie les exigences et les critères de performance, les méthodes d'essai correspondantes et prévoit l'évaluation et la vérification de la constance des performances (EVCP) des détecteurs de chaleur de type linéaire réenclenchables par rapport à la présente EN. Il couvre également les détecteurs de chaleur de type linéaire réenclenchables destinés à être utilisés pour la protection ponctuelle d'installations et d'équipements. Le présent document ne couvre pas les détecteurs de chaleur de type linéaire réenclenchables possédant des caractéristiques particulières, conçus pour des risques spéciaux ainsi que les détecteurs de chaleur de type linéaire qui sont basés sur des câbles électriques à température fixe, non réenclenchables (appelés systèmes " numériques ") .

Le présent document spécifie les exigences et les méthodes d'essai relatives aux composants des systèmes d'extinction à aérosol condensé. Il ne traite pas des exigences légales. Dans certains pays, des réglementations nationales spécifiques s'appliquent et prennent le pas sur le présent document. Il est conseillé aux utilisateurs du présent document de s'informer auprès des autorités nationales responsables de l'applicabilité ou de la non-applicabilité du présent document.

Le présent document définit les spécifications particulières relatives à la sécurité, et aux performances et aux caractéristiques desde cinq types de lances à main à diffuseur mixte, à débit et jet réglablecombinées, de pression nominale 16 bar, d'un débit maximum jusqu'à 1 000 l/min à une pression de référence de 6 bar (0,6 MPa) .Il définit également les essais particuliers auxquels doivent satisfaire les diffuseurs mixtes.Il définit les caractéristiques mécaniques, hydrauliques, et les caractéristiques relatives à l'étanchéité, le comportement hydrostatique, ainsi que les essais permettant de vérifier ces prescriptions.Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1+A1NF EN 15182-1:2019.

Le présent document, définit les spécifications relatives à la sécurité, aux performances et aux caractéristiques des diffuseurs à eau installés sur des lances-canon portables.Il définit également les essais auxquels doivent satisfaire les diffuseurs à eau et fournit un modèle de fiche technique.Le présent document complète la norme NF EN 15767-1 qui définit les prescriptions générales applicables aux ensembles lances-canon portables.

Le présent document s'applique aux dispositifs conçus pour aspirer de l'air et projeter de la mousse (bas foisonnement) et, dans certains cas, pour prémélanger des émulseurs. Il spécifie des prescriptions relatives à la sécurité, la performance, la classification et la désignation, les méthodes d'essai, les instructions d'utilisation et d'entretien ainsi que le marquage.Le présent document complète la norme NF EN 15767-1 qui définit les prescriptions générales applicables aux ensembles lances-canon portables.

Le présent document spécifie les exigences ainsi que les recommandations relatives à la conception, la construction et la maintenance des installations fixes à poudre pour la lutte contre les incendies.Il ne concerne pas les systèmes à pression permanente, les systèmes précalculés pouvant contenir jusqu'à 150 kg d'agent extincteur, les systèmes à tuyaux flexibles à poudre et les canons, ni les zones où il existe des risques d'explosion, de tremblements de terre ou des conditions d'environnement extrêmes.

Le présent document spécifie des exigences et fournit des recommandations pour la conception, l'installation et la maintenance des systèmes fixes d'extinction à pulvérisation d'eau de type déluge, à l'intérieur et à l'extérieur des bâtiments et des usines et autres lieux sur la terre ferme.Il couvre uniquement l'utilisation des types de sprinkleur et pulvérisateur spécifiés dans la norme NF EN 12259-1. Les exigences et recommandations du présent document sont également applicables à tout ajout, extension, réparation ou autre modification apporté(e) à un système d'extinction à pulvérisation d'eau. Le présent document ne traite pas les systèmes de type sprinkleur.Le présent document définit les conditions de fonctionnement, le choix et la conception des systèmes en fonction du risque d'incendie. Il donne des prescriptions pour les sources d'eau, l'installation des canalisations, la mise en service, les systèmes d'activation, la conception et l'utilisation des pulvérisateurs ainsi que pour le fonctionnement simultané avec d'autres installations à eau. En annexe, des informations sont données pour la protection d'installations contre la chaleur survenant lors d'un incendie.

Le présent document spécifie les exigences techniques et les conditions de qualification pour des extincteurs portatifs avec réservoir en métal et utilisant des gaz de synthèse pour l'utilisation sur aéronefs, conçus pour l'utilisation dans la cabine de pilotage, dans la cabine passagers et protéger des zones accessibles par l'équipage.

Le présent document contient des exigences spécifiques relatives aux installations d'extinction à gaz contenant de l'agent extincteur HFC 23. Il inclut des détails relatifs à ses propriétés physiques, sa spécification, son usage, ainsi que ses aspects de sécurité et est applicable aux installations fonctionnant à des pressions nominales de 41 bar sans surpressurisation et de 70 bar surpressurisés à l'azote.

Feuille d'instruction pour la consolidation de la norme NF EN 15182-4 d'avril 2007 et de son amendement A1Lances à main destinées aux services d'incendie et de secoursPartie 4 : Lances haute pression PN 16

Le présent document définit les dimensions fonctionnelles et les spécifications générales pour la réalisation des bennes amovibles à portique, avec l'objectif d'améliorer la sécurité des personnes et des opérations de chargement et de déchargement.

Le présent document spécifie les exigences de sécurité relatives à l'installation des systèmes de chauffage à combustible liquide aux fiouls domestiques dans les caravanes et les résidences mobiles.

Le présent document intègre l'article 8 concernant l'évaluation de la conformité d'un système de soupape d'alarme sous eau ainsi que l'annexe ZA concernant les dispositions de la Directive UE Produits de Construction (89/106/CEE).

Le présent document intègre l'article 8 concernant l'évaluation de la conformité d'un dispositif d'alarme à moteur hydraulique ainsi que l'annexe ZA concernant les dispositions de la Directive UE Produits de construction 89/106/CEE.

La présente partie de l’ISO 14230 fixe les exigences relatives à la liaison de données du protocole «Keyword 2000» sur laquelle une ou plusieurs unités de contrôle électronique embarquées sont connectées à un équipement non embarqué afin d'effectuer des fonctions de diagnostic.Elle fixe les prescriptions de mise en oeuvre des services de diagnostic spécifiés dans l'ISO 14229, y compris:-  le codage en octets et les valeurs hexadécimales pour les identificateurs du service;-  le codage en octets pour les paramètres des demandes et réponses du service de diagnostic;-  les valeurs hexadécimales pour les paramètres normalisés.L'environnement du véhicule auquel la présente partie de l’ISO 14230 s'applique comprend un équipement de diagnostic unique pouvant être connecté, de manière temporaire ou permanente, à la liaison de données de diagnostic embarquée et plusieurs unités de contrôle électronique embarquées connectées directement ou indirectement.

Les spécifications contenues dans cette norme définissent les caractéristiques fonctionnelles des béquilles de semi-remorques. Elles sont destinées à améliorer la sécurité des personnes et des opérations de chargement et de déchargement conformément aux voeux émis par la Direction de la Sécurité Sociale (Ministère des Affaires Sociales et de l'Emploi).

La présente partie de l'ISO 7201 établit les spécifications applicables aux hydrocarbures halogénés suivants pour une utilisation comme agents extincteurs : a) halon 1211 [difluorochlorobromométhane (CF2ClBr)];b) halon 1301 [trifluorobromométhane (CF3Br)].La présente partie de l'ISO 7201 ne vise pas les conditions de mise en oeuvre de ces produits dans les équipements de lutte contre l'incendie. Ces derniers (extincteurs portatifs, installations fixes, etc.) feront l'objet de futures Normes internationales.

La présente norme définit les résistances minimales des éléments de carrosserie à parois latérales souples coulissantes ou non de façon que la carrosserie présente un minimum d'aptitude à l'emploi tant vis-à-vis de la sécurité des personnes que vis-à-vis des produits transportés.

Le présent document, qui fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes du type sprinkleur, spécifie les prescriptions et les méthodes d'essais des systèmes de soupape d'alarme hydraulique.

Le présent document fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes d'extinction du type sprinkleurs et spécifie les prescriptions de construction et de performances des turbines hydrauliques d'alarme utilisées sur les installations de sprinkleurs ou à vaporisation d'eau. Il ne traite pas des éléments ou raccordements auxiliaires des turbines hydrauliques d'alarme.

La présente partie de la norme NF R 18-702 définit les prescriptions générales de sécurité des systèmes de chauffage autonomes montés à demeure dans les véhicules utilitaires de plus de 3,5 t de PTAC. Elle ne concerne pas les systèmes de chauffage des volumes de transport de marchandises.

Le présent document fournit une méthodologie pour la conduite d'enquête de satisfaction client : de la définition des objectifs à la réalisation pratique au travers des résultats.

Le présent document classifie en quatre catégories les différentes classes de feux qui peuvent être définies par la nature du combustible. Il est plus particulièrement adapté à la lutte contre l'incendie au moyen d'extincteurs.

Le présent document définit les exigences et les méthodes d'essai des dispositifs électriques automatiques de commande et de temporisation (d.e.c.t.) destinés à être utilisés en association avec des installations de détection de d'alarme incendie ainsi qu'aux installations fixes d'extinction au CO2, au gaz inerte ou au gaz inhibiteur dans les bâtiments

Le présent document spécifie les exigences destinées à assurer la sécurité et la santé des personnes lorsque celles-ci utilisent les autocaravanes comme logements temporaires ou saisonniers.Il spécifie également les méthodes d'essai correspondantes. Les exigences spécifiques au présent document s'appliquent aux autocaravanes dont le produit de la longueur hors tout par la largeur hors tout ne dépasse pas 13,5 m2.Les exigences applicables à la sécurité routière n'entrent pas dans le domaine d'application du présent document.Il s'applique exclusivement aux autocaravanes, telles que définies dans la NF EN 13878.

Le présent document fait partie d'une série de normes concernant les éléments constitutifs des installations d'extinction à gaz. Il spécifie les exigences et méthodes d'essais applicables aux vannes de réservoirs et à leurs déclencheurs ainsi qu'aux tubes plongeurs assemblés aux vannes de réservoirs.

Le présent document fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes d'extinction à C02. Il spécifie les prescriptions et les méthodes d'essais des diffuseurs de systèmes à C02.

Le présent document fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes à eau de type sprinkleur. Il spécifie les prescriptions et les méthodes d'essais relatives aux sprinkleurs.

Ce fascicule de documentation donne une terminologie pour les extincteurs d'incendie portatifs ainsi que des précisions complémentaires pour l'élaboration des modes d'emploi.

Le présent document établit les méthodes d'essai pour les dispositifs atténuateurs de choc montés sur camions (TMA) soumis à un choc.