Le présent document spécifie les exigences ainsi que les recommandations relatives à la conception, la construction et la maintenance des installations fixes à poudre pour la lutte contre les incendies. Il ne concerne pas les systèmes à pression permanente, les systèmes précalculés pouvant contenir jusqu'à 150 kg d'agent extincteur, les systèmes à tuyaux flexibles à poudre et les canons, ni les zones où il existe des risques d'explosion, de tremblements de terre ou des conditions d'environnement extrêmes.

Le présent document donne les caractéristiques et les essais relatifs aux extincteurs automatiques installés de façon fixe au-dessus d'un risque de feux de classe A ou B. Il doit être utilisé avec les normes NF EN 3-1 à NF EN 3-5.

La norme NF EN 12259-3:2001 spécifie les exigences relatives à la construction et aux performances des postes d'alarme sous air, des accélérateurs et exhausteurs utilisés dans les systèmes automatiques sprinkleur. Le présent amendement 2 traite des clapets d'alarme sous air, des dispositifs à ouverture rapide et de l'essai de corrosion.

Le présent document apporte des modifications à la norme NF EN 12094-7:2001 sur les points suivants : - avant-propos ; - article 1 : Domaine d'application ; - paragraphe 4.6 : Caractéristiques de répartition ; - paragraphe 5.4 : Détermination des caractéristiques de répartition ; - paragraphe 5.5 : Détermination du débit ; - Annexe ZA.

Le présent document fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes à eau de type sprinkleur. Il spécifie les prescriptions et les méthodes d'essais relatives aux sprinkleurs.

Le présent document définit les dimensions fonctionnelles et les spécifications générales pour la réalisation des bennes amovibles à portique, avec l'objectif d'améliorer la sécurité des personnes et des opérations de chargement et de déchargement.

Les spécifications contenues dans cette norme définissent les caractéristiques fonctionnelles des béquilles de semi-remorques. Elles sont destinées à améliorer la sécurité des personnes et des opérations de chargement et de déchargement conformément aux voeux émis par la Direction de la Sécurité Sociale (Ministère des Affaires Sociales et de l'Emploi).

Le présent document a pour objectif de préciser les caractéristiques déterminantes du service après-vente des réparateurs et prestataires indépendants réalisé pour le compte de la distribution.

Le présent document intègre l'article 8 concernant l'évaluation de la conformité d'un système de soupape d'alarme sous eau ainsi que l'annexe ZA concernant les dispositions de la Directive UE Produits de Construction (89/106/CEE).

Le présent document intègre l'article 8 concernant l'évaluation de la conformité d'un dispositif d'alarme à moteur hydraulique ainsi que l'annexe ZA concernant les dispositions de la Directive UE Produits de construction 89/106/CEE.

Ce document s'intègre dans les travaux relatifs à l'Excellence Commerciale. C'est un outil d'aide au Management basé sur la Mercatique Stratégique prospective et appliquée, et sur l'approche qualité.

Le présent document spécifie les exigences relatives à la conception et aux performances des sprinkleurs résidentiels, ainsi que les méthodes d'essai en vue de leur homologation de type, ces sprinkleurs étant déclenchés par un changement d'état d'un élément ou l'éclatement d'une ampoule de verre sous l'effet de la chaleur et comportant les types de joints hydrauliques suivants : ressort métallique conique avec un joint ou un revêtement en PTFE ; bouchon ou disque métallique avec un joint ou un revêtement PTFE ; joint en cuivre avec ou sans revêtement PTFE. Les sprinkleurs conformes au présent document sont utilisés uniquement dans les systèmes d'extinction automatique de type sprinkleurs à usage domestique et résidentiel, tels que définis dans la NF EN 16925.

Le présent amendement modifie l'exigence de la ligne 6.13 " Vitrages " du Tableau 1 "Lien avec les prescriptions optionnelles de la norme NF S 61-510:2019".

Le présent document s'applique aux détecteurs de chaleur de type linéaire réenclenchables qui comprennent un élément capteur utilisant une fibre optique, un tube pneumatique ou un câble électrique capteur raccordé à une unité de commande, de manière directe ou via un module d'interface, destiné à être utilisé dans les systèmes de détection et d'alarme incendie installés dans et autour des bâtiments et d'autres ouvrages de génie civil (voir NF EN 54-1:2011) . Il spécifie les exigences et les critères de performance, les méthodes d'essai correspondantes et prévoit l'évaluation et la vérification de la constance des performances (EVCP) des détecteurs de chaleur de type linéaire réenclenchables par rapport à la présente EN. Il couvre également les détecteurs de chaleur de type linéaire réenclenchables destinés à être utilisés pour la protection ponctuelle d'installations et d'équipements. Le présent document ne couvre pas les détecteurs de chaleur de type linéaire réenclenchables possédant des caractéristiques particulières, conçus pour des risques spéciaux ainsi que les détecteurs de chaleur de type linéaire qui sont basés sur des câbles électriques à température fixe, non réenclenchables (appelés systèmes " numériques ") .

Le présent document définit les prescriptions particulières applicables aux engins équipés d'une berce, utilisés par les services de secours et de lutte contre l'incendie. Il doit être utilisé conjointement avec les normes NF R 17-107:2019, NF R 17-108:2018, NF EN 1846-2+A1:2013, NF EN 1846-3:2013 et NF S 61-510:2019. Le présent document spécifie les prescriptions relatives au châssis porteur (crochet de préhension, arrêt et butée d'arrêt de berce, verrouillage de la berce, verrou tournant, interchangeabilité de la berce, correspondance entre les classes, balisage de la barre anti-encastrement et équipement électrique très basse tension) , à la berce (dimensions, patins de pose et rouleaux arrières, installation électrique basse et très basse tension) , au marquage, au lot de bord et à la désignation.

La présente partie de la norme NF R 18-702 définit les prescriptions générales de sécurité des systèmes de chauffage autonomes montés à demeure dans les véhicules utilitaires de plus de 3,5 t de PTAC. Elle ne concerne pas les systèmes de chauffage des volumes de transport de marchandises.

Le présent document fournit une méthodologie pour la conduite d'enquête de satisfaction client : de la définition des objectifs à la réalisation pratique au travers des résultats.

La présente norme définit les résistances minimales des éléments de carrosserie à parois latérales souples coulissantes ou non de façon que la carrosserie présente un minimum d'aptitude à l'emploi tant vis-à-vis de la sécurité des personnes que vis-à-vis des produits transportés.

Le présent document s'applique aux dispositifs conçus pour aspirer de l'air et projeter de la mousse (bas foisonnement) et, dans certains cas, pour prémélanger des émulseurs. Il spécifie des prescriptions relatives à la sécurité, la performance, la classification et la désignation, les méthodes d'essai, les instructions d'utilisation et d'entretien ainsi que le marquage. Le présent document complète la norme NF EN 15767-1 qui définit les prescriptions générales applicables aux ensembles lances-canon portables.

Le présent document spécifie des exigences relatives aux prises d'incendie pour réseaux de colonnes sèches et de colonnes en charge installés dans les bâtiments.

Le présent document établit les termes et définitions, et les exigences en matière de services applicables aux organismes et aux professionnels réalisant des études de marché, études sociales et d'opinion. Les activités autres que les études de marché, comme le marketing direct, ne sont pas incluses dans le domaine d'application du présent document.

Le présent document spécifie les exigences techniques pour réduire les phénomènes dangereux énumérés à l'article 4 qui peuvent survenir lors des opérations de mise en oeuvre, d'exploitation et de maintenance des camions commissariat dans des conditions d'utilisation normales, y compris un mauvais usage raisonnablement prévisible par le fabricant, lorsqu'ils sont réalisés conformément aux spécifications données par le fabricant ou son représentant légal. Il tient également compte de certaines exigences reconnues comme essentielles par les autorités, les constructeurs d'aéronefs et de matériels au sol ainsi que les compagnies aériennes et les agents de manutention.

La présente partie de l’ISO 14230 fixe les exigences relatives à la liaison de données du protocole «Keyword 2000» sur laquelle une ou plusieurs unités de contrôle électronique embarquées sont connectées à un équipement non embarqué afin d'effectuer des fonctions de diagnostic.Elle fixe les prescriptions de mise en oeuvre des services de diagnostic spécifiés dans l'ISO 14229, y compris: -  le codage en octets et les valeurs hexadécimales pour les identificateurs du service;-  le codage en octets pour les paramètres des demandes et réponses du service de diagnostic;-  les valeurs hexadécimales pour les paramètres normalisés. L'environnement du véhicule auquel la présente partie de l’ISO 14230 s'applique comprend un équipement de diagnostic unique pouvant être connecté, de manière temporaire ou permanente, à la liaison de données de diagnostic embarquée et plusieurs unités de contrôle électronique embarquées connectées directement ou indirectement.

Le présent document fait partie d'une série de normes concernant les éléments constitutifs des installations d'extinction à gaz. Il spécifie les exigences et méthodes d'essais applicables aux vannes de réservoirs et à leurs déclencheurs ainsi qu'aux tubes plongeurs assemblés aux vannes de réservoirs.

Le présent document, qui fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes du type sprinkleur, spécifie les prescriptions et les méthodes d'essais des systèmes de soupape d'alarme hydraulique.

Le présent document définit les exigences et les méthodes d'essai des dispositifs électriques automatiques de commande et de temporisation (d.e.c.t.) destinés à être utilisés en association avec des installations de détection de d'alarme incendie ainsi qu'aux installations fixes d'extinction au CO2, au gaz inerte ou au gaz inhibiteur dans les bâtiments

Le présent document spécifie les exigences destinées à assurer la sécurité et la santé des personnes lorsque celles-ci utilisent les autocaravanes comme logements temporaires ou saisonniers. Il spécifie également les méthodes d'essai correspondantes. Les exigences spécifiques au présent document s'appliquent aux autocaravanes dont le produit de la longueur hors tout par la largeur hors tout ne dépasse pas 13,5 m2. Les exigences applicables à la sécurité routière n'entrent pas dans le domaine d'application du présent document. Il s'applique exclusivement aux autocaravanes, telles que définies dans la NF EN 13878.

Le présent document fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes d'extinction à C02. Il spécifie les prescriptions et les méthodes d'essais des diffuseurs de systèmes à C02.

Le présent document définit les exigences relatives à la construction et aux performances des postes d'alarme sous air, des exhausteurs et des accélérateurs utilisés dans les systèmes d'installation fixe de lutte contre l'incendie de type sprinkleur.

Le présent document spécifie des méthodes de prévention de la propagation des odeurs émanant des déchets ainsi que de prévention des fuites de jus pendant la collecte et le transport de déchets dans les véhicules de collecte de déchets (VCD) lorsqu’il est nécessaire de maîtriser ces paramètres afin de protéger le milieu environnant. Le présent document n’est pas applicable lorsqu’il n’est pas nécessaire de maîtriser les odeurs émanant des déchets ou les jus dus à la composition ou au conditionnement des déchets et lorsque les déchets transportés n’ont pas d’incidence sur l’environnement.

Le présent document s'applique aux véhicules de collecte de déchets (V.C.D.) à chargement frontal, tels que définis en 3.2. Le présent document traite de tous les dangers, situations et phénomènes dangereux importants relatifs aux V.C.D. à chargement frontal, tels que définis à l'Article 4, lorsqu'ils sont utilisés conformément aux attentes et dans des conditions de mauvaise utilisation raisonnablement prévisibles par le fabricant, durant toute leur durée de vie prévue. Le présent document est applicable à la conception et à la fabrication des V.C.D. à chargement frontal, en vue de garantir que les véhicules puissent accomplir leur fonction prévue et être utilisés, nettoyés (déblocage compris) , réglés et entretenus durant leur durée de vie entière. Il ne s'applique pas à la fin de vie des V.C.D. à chargement frontal.

Le présent document s'applique aux flexibles d'aspiration de DN 20 à DN 50, utilisés par les services de secours et de lutte contre l'incendie pour l'aspiration d'émulseurs ou d'additifs. Il spécifie la désignation, les dimensions et les masses maximales, les matériaux et les composants, ainsi que les essais permettant de valider les exigences de performances (raccordement, étanchéité, section et aplatissage). Le présent document constitue la deuxième partie d'une série de normes dont la partie 1 traite des proportionneurs PN 16 et la partie 3 des lances à mousse à main PN 16 bas et moyen foisonnement.

ISO 16852:2016 internationale spécifie les exigences applicables aux arrête-flammes qui préviennent la transmission d'une flamme en présence de mélanges explosifs gaz-air ou vapeur-air. Elle établit des principes homogènes pour la classification, la construction de base et les informations pour l'utilisation, y compris le marquage des arrête-flammes, et spécifie des méthodes d'essai permettant de vérifier les exigences de sécurité et de déterminer des limites de sécurité d'utilisation. La présente Norme internationale est valide pour des pressions comprises entre 80 kPa et 160 kPa et des températures comprises entre −20 °C et +150 °C. NOTE 1 Pour les arrête-flammes avec des conditions de fonctionnement qui relèvent du domaine d'application, mais qui sont en dehors des conditions atmosphériques, voir 7.4. NOTE 2 Lors de la conception et des essais des arrête-flammes destinés à fonctionner dans des conditions autres que celles spécifiées ci-dessus, la présente Norme internationale peut être utilisée comme guide. Toutefois, il est conseillé d'effectuer des essais supplémentaires se rapportant spécifiquement aux conditions d'utilisation prévues. Cela est particulièrement important lorsque des températures et des pressions élevées sont appliquées. Les mélanges d'essai pourraient avoir besoin d'être modifiés dans ces cas. NOTE 3 Il existe une norme supplémentaire IMO MSC/Circ. 677 pour l'application maritime émise par l'Organisation maritime internationale (OMI). ISO 16852:2016 n'est pas applicable aux cas suivants: - appareils externes de mesurage et de commande liés à la sécurité qui peuvent être nécessaires pour maintenir les conditions de fonctionnement dans les limites de sécurité établies; NOTE 4 Les équipements intégrés de mesurage et de commande, par exemple des capteurs intégrés de température et de flamme, de même que des pièces qui, par exemple, sont prévues pour fondre (clavette d'arrêt), brûler (abri contre les intempéries) ou se courber (bandes bimétalliques), relèvent du domaine d'application de la présente Norme internationale. - arrête-flammes utilisés pour des mélanges explosifs de vapeurs et de gaz qui ont tendance à s'autodécomposer (par exemple l'acétylène) ou qui sont chimiquement instables; - arrête-flammes utilisés pour le disulfure de carbone, du fait de ses propriétés spécifiques; - arrête-flammes destinés à être utilisés pour des mélanges autres que des mélanges gaz-air ou vapeur-air (par exemple avec un rapport oxygène-azote plus élevé, avec du chlore en tant qu'oxydant, etc.); - modes opératoires d'essai des arrête-flammes pour les moteurs à combustion interne et à allumage par compression; - soupapes à action rapide, systèmes de coincement et autres systèmes d'isolement d'explosion.

Le présent document définit les prescriptions relatives à la sécurité et aux performances auxquelles doivent satisfaire les matériels hydrauliques de désincarcération à double effet, utilisés par les services d'incendie et de secours pour découper, écarter ou repousser les parties structurelles des véhicules, bateaux, trains, avions ou constructions impliquées dans les accidents. Il spécifie les instructions pour l'utilisation, le marquage, un code d'essai acoustique et la fiche technique des performances à fournir avec le matériel. Il fait partie d'une série de normes s'adressant aux concepteurs visant à obtenir une présomption de conformité de leur produit à la Directive 2006/42/CE relative aux machines.

Le présent document propose une interface normalisée entre le châssis-cabine et la superstructure des bennes de collecte des déchets. La solution, initialement destinée aux véhicules à interface filaire et interface CAN, a été développée pour permettre un fonctionnement par communication CAN complète entre le châssis-cabine et la superstructure.

Le présent document fournit les exigences régionales et nationales supplémentaires qui s'appliquent aux chasse-neige à moteur à combustion à conducteur à pied et à conducteur porté. Il est destiné à être utilisé avec l'ISO 8437-1, l'ISO 8437-2 et l'ISO 8437-3 afin de se conformer pleinement aux exigences et mettre en œuvre tous les moyens de vérification pour les chasse-neige à conducteur à pied et à conducteur porté. La série ISO 8437 traite des phénomènes dangereux, des situations dangereuses et des événements dangereux significatifs applicables aux chasse-neige lorsqu'ils sont utilisés comme prévu et dans des conditions raisonnablement prévisibles par le fabricant. Elle ne s'applique pas: — aux chasse-neige électriques et à batterie; — aux chasse-neige portatifs; — aux machines et au matériel de déneigement pour aéroports ou autoroutes; — aux machines destinées à être utilisées dans des atmosphères explosibles. Elle ne traite pas des phénomènes dangereux associés: — aux circuits de batterie dépassant 42 V; — aux démarreurs raccordés à l'alimentation secteur; — aux circuits de mise à la masse de la magnéto; — à l'environnement de travail; — à la compatibilité électromagnétique. La série ISO 8437 ne s'applique pas aux machines fabriquées avant sa date de publication.

Le présent document fournit des exigences relatives à l'utilisation des véhicules fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) en tant que carburant, et couvre différents aspects des ateliers pour véhicules GNV, notamment les activités, le management du risque, la planification, le personnel, la disposition, les systèmes et l'exploitation. Il fournit des exigences concernant la gestion des véhicules GNV, y compris l'utilisation, le stationnement, le ravitaillement, l'inspection, l'installation, la réparation et la maintenance, l'élimination, le transport et la documentation. Ce document s'applique également à l'entretien, la réparation et la maintenance des véhicules GNV lorsque des travaux ne sont pas effectués sur le système de carburant à gaz.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux essais au feu des systèmes à brouillard d'eau utilisés pour la protection contre l'incendie des cuiseurs industriels.