Le présent document établit l'ensemble des procédures de mesurage de l'opacité des gaz d'échappement des véhicules routiers équipés d'un moteur à allumage par compression (diesel) qui doivent être utilisées au cours des inspections réglementaires, des essais en vue d'homologation ou de réception, des contrôles d'entretien et des contrôles de conformité de la production des véhicules routiers équipés d'un moteur à allumage par compression (diesel).

Le présent document définit les résidences mobiles de loisir et spécifie leurs modalités d'installation.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne les charges et tolérances de remplissage des extincteurs portatifs et les quantités minimales d'agent extincteur en fonction des foyers-types.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne des spécifications pour les extincteurs portatifs et les méthodes d'essais correspondantes ainsi que des spécifications pour les agents propulseurs.

Le présent document définit les procédures d'examen de type, de vérifications, primitive, périodique et de routine des opacimètres commerciaux à flux partiel ainsi que les modèles de rapports d'essai. L'exactitude en mesure dynamique de l'opacité est vérifiée notamment pour des essais comparatifs avec un opacimètre de référence décrit dans la norme NF R 10-025-1.

Le présent document établit les spécifications techniques des opacimètres commerciaux à flux partiel utilisés au cours des inspections réglementaires, des essais en vue d'homologation ou de réception, des contrôles d'entretien et des contrôles de conformité de la production des véhicules routiers équipés d'un moteur à allumage par compression (diesel).

Le présent document établit les spécifications techniques d'un opacimètre de référence au sens métrologique du terme. L'opacimètre de référence permet de vérifier les résultats délivrés par un opacimètre commercial à flux partiel, notamment lors de l'examen de type.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne la désignation des extincteurs portatifs et les essais d'efficacité sur foyers-types de classes A et B.

Le présent document spécifie les caractéristiques, les exigences de performance et les méthodes d'essai relatives aux extincteurs d'incendie portatifs. Les extincteurs pour feux de métaux (classe D) ne sont pas traités dans le présent document.

La présente norme donne un certain nombre de dispositions constructives à adopter pour la protection et la lutte contre l'incendie sur le matériel roulant ferroviaire.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne les spécifications et méthodes d'essais relatifs aux températures d'utilisation, aux organes constitutifs, à la résistance à la corrosion, au support. Elle précise également l'identification de l'extincteur, l'entretien périodique et les foyers-types de classe C.

This document provides general requirements, recommendations and examples of safety methods to ensure the safety of operation of manual and rear-loaded refuse collection vehicles (RCVs). This document applies to manual and rear-loaded RCVs with rotating plate loading systems, compression plate loading systems and rotating drum loading systems, and covers methods for ensuring safety with regard to the loading systems and discharge systems. This document applies to the design and manufacture of manual and rear-loaded RCVs to ensure that they can be operated, adjusted and maintained such that they function properly. This document is not applicable to the handling of loads the nature of which can lead to dangerous situations (e.g. hot refuse, acids and bases, radioactive materials, contaminated refuse, especially fragile loads, explosives).

This document specifies test methods for verifying the capabilities of tyres for passenger cars. Of the test methods presented, it is possible that only some will be required depending on the construction of the tyre (diagonal, bias-belted, radial or T-type construction) to be tested. The tests are carried out in a laboratory under controlled conditions. This document includes endurance tests, a low-pressure performance test, high-speed tests and requirements for bead unseating and tyre strength. The test methods presented in this document are not intended for gradation of tyre performance or quality levels. This document applies to all passenger car tyres.

Le présent document spécifie, en ce qui concerne les risques liés à la pression, les règles de conception, d'essai de type, de fabrication et d'inspection des extincteurs d'incendie portatifs dont le corps est en métal et qui sont conformes aux exigences de la NF EN 3-7+A1:2008.

Le présent document spécifie les exigences minimales relatives aux matériaux, à la conception, à la construction et aux procédures de fabrication, ainsi que les essais des réservoirs sous pression soudés de camions citernes utilisés pour le transport du GPL et de leurs accessoires soudés fabriqués en acier au carbone, en acier au carbone/manganèse et en acier micro-allié.

Le présent document spécifie les exigences minimales et les méthodes d'essai applicables aux points d'arrimage des charges des véhicules utilitaires et unités de transport intermodal destinés au transport de marchandises.

This document specifies safety requirements applicable to combustion engine powered pedestrian-controlled snow throwers. It is intended to be used with ISO 8437-1 and ISO 8437-4 to achieve the full requirements and means of verification for pedestrian-controlled snow throwers. The ISO 8437 series deals with significant hazards, hazardous situations and events relevant to snow throwers used as intended and under the conditions reasonably foreseeable by the manufacturer. It does not apply to the following: — electrically powered and battery powered snow throwers; — hand-held snow throwers; — airport or highway snow removal machines and equipment; — machines intended for use in potentially explosive atmospheres. It does not deal with hazards related to the following: — battery circuits exceeding 42 V; — mains connected starting motor; — magneto grounding circuits; — working environment; — electromagnetic compatibility. The ISO 8437 series is not applicable to machines that were manufactured before the date of its publication.

This document specifies a test method which is intended to determine the fogging characteristics of rubber- or plastics-coated fabrics that are used as trim materials in the interior of motor vehicles. The method can also apply to fluid, pasty, powdered or solid raw materials which are the basis for such trim materials or from which the materials are manufactured. The method can also apply to other materials and finished products. The procedure is applicable to the measurement of fog condensate on glass surfaces within the limits of the test conditions. This test cannot measure accurately those cases in which: —    the surface tension of the condensate is low, resulting in early coalescing into a thin transparent film; —    the condensate is present in such a large quantity that the droplets coalesce and form a heavy oily/clear film (this heavy film gives false readings). In such cases, the gravimetric method is preferred.

Le présent document spécifie des exigences spécifiques relatives aux installations d'extinction à gaz contenant de l'agent extincteur HFC 125. Il inclut des détails relatifs à ses propriétés physiques, sa spécification, son usage ainsi que ses aspects de sécurité. Le présent document s'applique aux systèmes fonctionnant à des pressions nominales de 25 bar et de 42 bar, surpressurisés à l'azote. Cela n'exclut pas l'utilisation d'autres installations.

Le présent document décrit les systèmes installés dans un véhicule de lutte contre l'incendie en vue d'améliorer l'efficacité des processus d'extinction des incendies. Il s'applique aux systèmes dans lequel un émulseur est ajouté à l'eau rejetée par une pompe centrifuge incendie soit à l'aide d'un système d'injection d'émulseur sous pression, soit conjointement avec de l'air comprimé par un système de mousse à air comprimé. Le présent document ne couvre pas les phénomènes dangereux relatifs à tout type d'équipement mécanique, électrique, hydraulique, pneumatique et autre traités par les normes respectives relatives à cet équipement. Il est fait référence aux normes pertinentes lorsqu'elles existent et que cela est nécessaire. Il vient en appui de la Directive "Machines" 2006/42/CE (voir Annexe ZA).

Le présent document s'applique aux machines de nettoiement des chaussées dans le cadre d'une utilisation à l'extérieur dans des zones publiques, des aéroports, des complexes industriels et sur des routes. Les machines de nettoiement pour l'entretien d'hiver et/ou dans le cadre d'une utilisation à l'intérieur ne sont pas incluses dans le domaine d'application du présent document. Les machines de nettoiement des chaussées décrites dans le présent document sont autopropulsées, montées sur camion, équipées d'un dispositif de balayage fixé ou commandées par un conducteur accompagnant.

Le présent document est basé sur les performances des échelles portables à l'usage des services d'incendie et de secours lors d'une utilisation normale et inclut des exigences de sécurité. Un coefficient de sécurité de l'ordre de 3 a été utilisé et la masse d'un sapeur-pompier muni de son équipement personnel et d'un appareil respiratoire a été prise égale à 108 kg. Le présent document établit des valeurs minimales et/ou maximales au delà et/ou en deçà desquelles le client peut spécifier ses propres exigences. Lors de l'élaboration de ce document, il a été reconnu que l'utilisation opérationnelle des échelles portables varie à travers l'Europe.

Le présent document spécifie les modes opératoires d'essais prescrits par l'EN 3-7:2004+A1:2007 ; il n'en couvre pas tous les essais, mais uniquement ceux exigeant une plus grande précision dans leur exécution. Ces modes opératoires d'essais unifiés sont en vigueur dans tous les laboratoires réalisant les essais de l'EN 3-7:2004+A1:2007. Il convient que ceux-ci soient accrédités EN ISO/IEC 17025 pour les essais et que leur accréditation soit délivrée par un organisme membre de l'Accréditation Européenne. Le présent document doit figurer dans la liste des documents applicables. Il doit être considéré comme un outil d'aide, ne remplaçant pas l'expérience et les connaissances des personnes.

Le présent document prescrit les exigences et méthodes d'essais de fabrication et de performances des postes d'eau muraux équipés de tuyaux plats, destinés à être installés dans des bâtiments raccordés en permanence à une alimentation en eau, pour être utilisés par les occupants.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux divers éléments des véhicules porteurs permettant d'assurer l'interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l'avant. Il spécifie les dimensions d'interchangeabilité des plaques de base avant, y compris leur hauteur par rapport au sol, ainsi que les emplacements des dispositifs de couplage des liaisons électriques et hydrauliques et de la prise de force mécanique.

Le présent document spécifie les exigences en matière de sécurité, de santé et de fonctionnement s'appliquant aux installations électriques à très basse tension (TBT) de 12 V en courant continu (CC) utilisées dans la partie habitable des caravanes. Il traite de la conception du système de la caravane et de son intégration au système du véhicule tracteur. Il ne s'applique pas aux remorques commerciales et ne contient aucune exigence relative aux dispositifs TBT de signalisation et d'éclairage routiers ni à leur installation, sauf pour les exigences de sécurité concernant l'acheminement des câbles à l'intérieur des compartiments de stockage de GPL. Le présent document spécifie également les caractéristiques de sortie TBT des équipements basse tension (BT) pouvant être utilisés pour fournir une alimentation TBT, mais n'impose pas d'exigences en matière de sécurité ou de caractéristiques techniques et fonctionnelles s'appliquant aux appareils et installations BT. Les exigences relatives aux installations BT sont spécifiées dans la norme HD 60364-7-721.

Le présent document spécifie des exigences relatives aux installations d'extinction à gaz, contenant de l'agent extincteur IG-55. Il inclut des détails relatifs à ses propriétés physiques, sa spécification, son usage ainsi que ses aspects de sécurité. Il s'applique aux systèmes fonctionnant à des pressions nominales de 150 bar à 15 °C, 200 bar à 15 °C et 300 bar à 15 °C. Cela n'exclut pas l'utilisation d'autres systèmes, les données nominales pour d'autres pressions étant toutefois indisponibles au moment de la publication.

Le présent document s'applique aux manomètres de pneumatiques (TPG) qui fonctionnent à l'aide d'équipements de pression (dispositifs utilisés dans des installations fixes ou mobiles) pour le gonflage des pneus des véhicules routiers (catégories M1 et M2) et qui peuvent interagir avec les véhicules équipés de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS) , le TPG pouvant par ailleurs être piloté par le TPMS/véhicule. Il peut s'appliquer à toutes les catégories de TPG mentionnées dans la NF EN 12645. Le conducteur/opérateur est considéré comme responsable de la validation des paramètres et de la pression de pneumatiques. Ce document sera applicable dès le développement de solution d'Infrastructure (solutions de communication V2I-I2V).

Le présent document définit les profils de compétence et établit des procédures d'évaluation des compétences des personnes qui réalisent l'installation, la réparation et la maintenance des systèmes de propulsion au GPL dans des ateliers relevant de la NF EN 16652-1 (2) . Les exigences du présent document ne s'appliquent pas aux " réparateurs de réseaux de constructeurs automobiles " (voir 3.9) lorsqu'ils effectuent des activités de réparation, d'entretien et de maintenance de véhicules de constructeurs pour lesquels ils sont agréés et dûment formés.

Le présent document définit et décrit les méthodes d'essais permettant de contrôler, d'évaluer et de mesurer les performances techniques des matériels neufs de fauchage, de débroussaillage et de taille mécanique des végétaux des dépendances routières (têtes de séries) dans leur configuration de travail avec l'outil de dotation de série.

Le présent document définit et décrit les critères de classification des machines de fauchage, de débroussaillage et de taille mécanique des végétaux des dépendances routières selon leurs performances cinématiques et leur puissance.

Le présent document spécifie les exigences de performance et les méthodes d'essais des flexibles comportant des tuyaux semi-rigides utilisés sur les pompes et les véhicules de lutte contre l'incendie. Il définit les différents types de classification, les dimensions, la masse maximale et la fréquence des essais. Les méthodes d'essais relatives aux tuyaux d'incendie aplatissables pour systèmes fixes, aux tuyaux de refoulement semi-rigides pour systèmes fixes et véhicules, et aux tuyaux d'aspiration pour véhicules sont regroupées dans la norme NF EN 15889.

Le présent document s'applique aux lances à mousse à main et aux lances à mousse auto-aspirantes PN 16, pour bas et moyen foisonnement, utilisées par les services de secours et de lutte contre l'incendie, et définit leur application et les procédures d'essais. Il définit les différents types de lances et leur désignation, et spécifie les caractéristiques mécaniques et hydrauliques et leurs essais associés, le marquage et la codification par couleur, ainsi que le contenu de la notice d'instructions et de la fiche technique. Le présent document constitue la troisième partie d'une série de normes dont la partie 1 traite des proportionneurs PN 16 et la partie 2 traite des flexibles d'aspiration.

Le présent document définit les spécifications particulières relatives à la sécurité, et aux performances et aux caractéristiques des lances à main à jet plein et/ou avec une diffusion à angle fixe de pression nominale 16 bar, d'un débit maximum jusqu'à 1 000 l/min à une pression de référence de 6 bar (0,6 MPa) .Il définit également les essais particuliers auxquels doivent satisfaire ces types de lance.Il définit les caractéristiques mécaniques, hydrauliques, celles relatives à l'étanchéité, le comportement hydrostatique, ainsi que les essais permettant de vérifier ces prescriptions. Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1:2019.Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1+A1.

Le présent document définit les spécifications particulières relatives à la sécurité et aux performances des lances à main à haute pression nominale 40 bar, de débit maximal jusqu'à 250 l/min à une pression de référence de 6 bar (0,6 MPa) . Il définit les caractéristiques mécaniques, hydrauliques, et celles relatives à l'étanchéité, le comportement hydrostatique, ainsi que les essais permettant de vérifier ces prescriptions. Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1 :2019.

Le présent document spécifie les exigences en matière de propriétés chimiques, physiques et de performances minimales des émulseurs bas foisonnement convenant à une application à la surface de liquides n'ayant pas d'affinité pour l'eau. Des exigences concernant les marquages sont également fournies. AVERTISSEMENT - Toute homologation de type conforme au présent document est invalidée dès lors qu'une modification est apportée à la composition du produit homologué. Il se peut que certains émulseurs conformes au présent document soient également conformes à d'autres parties de ce même document et qu'ils conviennent donc à une application comme émulseurs moyen et/ou haut foisonnement ainsi qu'à une application comme émulseurs bas foisonnement pour des liquides ayant une affinité pour l'eau.

Le présent document spécifie un protocole normalisé pour le téléchargement des données entre le boîtier de commande matériel et un ordinateur embarqué afin d'assurer l'interchangeabilité entre un véhicule et les différents matériels pouvant être embarqués à bord du véhicule. Il spécifie l'interface de connexion, ainsi que les variables, les enregistrements et les rapports qui permettent au protocole normalisé de couvrir des applications avec des matériels les plus variés pour réaliser la viabilité hivernale et l'entretien des dépendances routières.

Le présent document s'applique aux machines de nettoiement des chaussées dans le cadre d'une utilisation à l'extérieur dans des zones publiques, des aéroports, des complexes industriels et sur des routes. Les machines de nettoiement pour l'entretien d'hiver et/ou dans le cadre d'une utilisation à l'intérieur ne sont pas incluses dans le domaine d'application du présent document.

Le présent document donne les définitions et spécifications techniques applicables aux poteaux d'incendie alimentés en eau non traitée, en eau potable et en eau filtrée de DN 80, DN 100, DN 150, et PN 16. Le présent document permet de répondre aux exigences essentielles du Mandat M/109 de la Directive Produits de la Construction 89/106/CEE).

Le présent document définit les exigences et méthodes d'essai des dispositifs non électriques automatiques de commande et de temporisation pour les systèmes d'extinction au CO2, au gaz inerte ou inhibiteur.

Le présent document complète pour l'utilisation sur des feux de gaz naturel liquéfié les spécifications pour émulseurs moyen foisonnement ou haut foisonnement.

This document includes technical requirements which are related to automotive repair and maintenance information (RMI) systems in order to standardize access to RMI for independent operators. This document specifies the minimum set of technical requirements related to a vehicle manufacturer's RMI system. These requirements will reflect the deriving needs from the use cases as specified in ISO 18541‑1. Furthermore, this document defines requirements for granting access to security-related RMI in Annex A following the SERMI scheme. This document is applicable to light passenger and commercial vehicles as defined in regulation (EC) 715/2007 Article 2 [15].

ISO 27956:2009 applies to vehicle-relevant equipment for the securing of cargo in delivery vans with a gross vehicle mass up to 7,5 t. ISO 27956:2009 specifies minimum requirements and test methods for securing cargo in a reliable and roadworthy way, in order to protect occupants against injuries caused by shifting cargo. ISO 27956:2009 deals with N1 vehicles and N2 vehicles up to 7,5 t in accordance with ECE classification. For vehicles primarily designed for the transportation of cargo and derived from a passenger vehicle (M1), only the requirements concerning the partitioning system of ISO 27956:2009 apply.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux essais de résistance au feu des systèmes à brouillard d'eau utilisés pour la protection contre l'incendie de machines situées dans des enceintes d'un volume ne dépassant pas 260 m3.

This document provides a general overview and structure of each part of the ISO 18541 series. This document also describes the use cases applicable to the standardized access to automotive RMI. The use cases address real world scenarios (e.g. servicing vehicles) regarding the information access necessary to perform vehicle roadside assistance, inspection, diagnosis, repair and maintenance, including the updating and replacement of electronic control units (ECU). Furthermore, this document defines requirements for granting access to security-related RMI in Annex A following the SERMI scheme. The RMI systems used by personnel to perform the services consist of: —    a web-based system, which provides access to RMI needed to perform the service(s); —    contact information for specific RMI; —    a security framework to protect access to security-related RMI (vehicle theft protection measures). This document is applicable to light passenger vehicles and light commercial vehicles.

Le présent document définit les exigences générales relatives aux systèmes d'alimentation à source centrale des équipements essentiels de sécurité. Il couvre les systèmes connectés en permanence aux sources de courant alternatif dont la tension ne dépasse pas 1 000 V et qui utilisent des batteries comme source d'alimentation alternative.

This document specifies the designation, contour and dimensions of 5° tapered (drop-centre) rims primarily intended for passenger cars.

Le présent document s'applique aux entreprises de portage salarial. Il spécifie les principes et critères applicables à toute entreprise de portage salarial, quel que soit sa taille ou domaine d'activité. Il ne s'applique pas aux salariés portés ni aux clients des entreprises de portage salarial.

Le présent document définit les prescriptions particulières applicables aux engins pompe, de type CCF, destinés notamment à la lutte contre les feux d'espaces naturels. Il doit être utilisé conjointement avec les normes homologuées NF EN 1846-2+A1:2013, NF EN 1846-3:2013 et NF S 61-510:2019 qui définissent des prescriptions générales applicables aux engins des services de secours et de lutte contre l'incendie, ainsi qu'à certains de leurs équipements installés à demeure. Le présent document spécifie les prescriptions de sécurité relatives au circuit de servitude, au frein de pente, à la cabine, au dispositif de protection anti-écrasement, à l'autoprotection thermique, aux organes vulnérables, au treuil de halage, à l'installation d'eau, au stockage des matériels, et spécifie également des prescriptions de performance.